ミサノのベッツェッキ・ライ・センセーショナル・ポール、マルケス、クアルタラロがフロント・ラインで続く

【ジャカルタ】9月13日(土)にミサノ・サーキットで開催された2025年サンマリノMotoGP予選セッションで、ホームライダーのマルコ・ベッツェッキ(アプリリア・レーシング)はアレックス・マルケス(BK8グレシーニ・レーシングMotoGP)をわずか0.088秒遅く破り、130.134の記録的なタイムでポールポジションを獲得しました。

Q1から出場権を獲得したファビオ・クアルタラロ(モンスター・エナジー・ヤマハMotoGP)は、ベッツェッキと0.094秒差をつけて最前列を締めくくった。ベッツェッキにとって5月のブリティッシュGPに次いで、今シーズン2度目のポールとなった。

順位表のリーダー、マルク・マルケス(ドゥカティ・レノボ・チーム)は4位からスタートし、続いて4人のイタリア人ライダーが勝利に飢えていました。Q2セッションは最後の1秒まで烈で、ベッツェッキは最後のラップを利用して、1:30,222のタイムでリードしていたマルクの弟、アレックス・マルケスの手からポールを奪い、週末は一時的に最速でした。

Q1セッションは、序盤に1:30,842を記録したクアルタラロの優勢から始まり、わずか0.010秒の差でフェルミン・アルラグアー(BK8グレシーニ・レーシングMotoGP)が続きます。バルセロナで3度目の表彰台を獲得したエネア・バスティアニーニ(レッドブルKTM Tech3)は、ターン15でアウトラップ中にクラッシュし、ホームゲームで17位からスタートした。

ミゲル・オリベイラ(プリマ・プラマック・ヤマハMotoGP)とMotoGPトラックハウスデュオのラウル・フェルナンデスと小倉愛は、セッション終了時にトップ2の座を脅かしていた。しかし、クアルタラロは時間を1:30,481に伸ばし、彼とアル・ラグアーがQ2への出場権を獲得した。

Q2は、トレーニングセッションでの事故後に欠場を選択したジョーン・ミール(ホンダHRCカストロール)なしで始まりました。マルク・マルケスは当初、130,624のベンチマークを設定しましたが、アレックス・マルケスはすぐに130,222で引き継ぎ、2位はベッツェッキ、3位はペドロ・アコスタ(レッドブルKTMファクトリーレーシング)でした。

マルク・マルケスは小さなミスの後、7位に落ち、フランコ・モルビデリ(ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチーム)、フランチェスコ・バニャイア(ドゥカティ・レノボ・チーム)、ファビオ・ディ・ジャンナントニオ(ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチーム)が一時的に2列目を埋めた。

2回戦では、バグナイア、ベッツェッキ、ホルヘ・マルティン(アプリリア・レーシング)がターン1をミスし、マルク・マルケスとアコスタは序盤のセクターでお互いを追いかけ合い、ターン14でアコスタがクラッシュし、マルクはアレックスから0.130秒差で2位に浮上しました。

その後、バグナイアは4位に跳ね上がり、クアルタラロとベッツェッキがタイミングスクリーンで点滅した。クアルタラロはアレックスと0.096秒差で2位に浮上したが、ベッツェッキはホームのサポーターの前でポールを獲得した。クアルタラロは0.094秒差で3位に入賞したが、それ以上の改善はなかった。

ルカ・マリーニ(ホンダHRCカストロール)はホンダで6位、ディ・ジャンナントニオが7位でした。バグナイアは予選でクラッシュしたアコスタに次ぐ8番目のスタートを切り、9位でフィニッシュした。アル・ダグアーはQ1から脱出し、ポールからわずか0.4秒だったにもかかわらず10位にとどまり、マーティンは11位に落ち着いた。