チリンシング海域のコンクリートフェンスが独立しており、KNTIはDKI州政府に漁師のための特別な港を作るよう要請しています

ジャカルタ - インドネシア伝統漁師(KNTI)のデーン・タヒル会長は、DKIジャカルタ州政府に対し、北ジャカルタのチリンシング海岸に漁師のための特別な港を直ちに建設するよう強く促した。

「我々はDKI州政府に対し、既存の利害関係者と開発関係者とともに、漁師のための特別な港湾機会を提供するよう要請する」と、2025年9月12日金曜日に確認されたDaeng Tahirは述べた。

彼の党は、カリバル、チリンシング、マルンダの多くの漁師と会ったことを認めた。

「今、私たちはカリバル、チリンシング、マルンダ(KCM)協会を使用して前進します。私たちは漁師のための特別な港について(そして)合意しました」と彼は言いました。

一方、KCNに属する海洋コンクリートの存在に対する反対について、漁師は中央政府や地方政府から回答を受け取っていない。

「これは本質的に緊急です。漁師が要求する解決策は直ちに実装されなければなりません。それが行われなければ、将来(混乱が)起こることを確認します」と彼は言いました。

北ジャカルタのチリンシング海域の海岸線の真ん中にあるコンクリートの堤防は、再びしっかりと立っていました。その結果、地元の漁師はコンクリートの壁によって塞がれているため、魚を見つけるのに苦労しています。

地元の漁師の情報によると、3キロメートルのコンクリート堤防は、マルンダの会社が所有するはしけと石炭貯水池に使用される予定です。

チリンシング地域の漁師の一人であるTは、ジャカルタ湾地域でのみ魚を探すために生計を立てている25,000人もの家族長(KK)がいると言いました。

「その影響は、収入が減少することです。通常、石(コンクリート)の栽培前に、これは約300万ルピアから500万ルピアに達する可能性があります。この後、せいぜい一晩で50,000ルピアを手に入れました」と、2025年9月12日金曜日に記者団によって確認されたとき、Tは言いました。

Tは、橋を作るためのコンクリートがある前に、漁師は通常、チリンシングの海域で様々な種類の魚を得ると説明しました。