ホンダは日本でこの小さな電気自動車を販売し始め、295 Kmの長距離を提供する

【ジャカルタ】ホンダは本日より、日本でのN-ONEと呼ばれる最新電気自動車の販売を正式に発表しました。この最新モデルは、強力な性能と提供されるさまざまな利点を提示すると言われています。

自動車開発を担当するH レモ・ホッタ氏は、このモデルは手頃な価格のユーザーをターゲットにするためにここにあると述べた。カーボンニュートラルを達成するためには、EVを旅客モデルに展開することが重要です。

「ホンダとしての軽乗用EVモデルの決定についての議論の中で、ホンダの軽乗用車の起源である「N360」の野心を受け継いだモデルである「N-ONE」に基づく提案である」と彼は9月12日(金)の公式ウェブサイトから引用した。

このコンパクトな電気自動車は、強力な性能、環境に優しい、EV固有の沈黙を提供し、最大295 kmの走行距離で、毎日の使用に落ち着きを提供します。

ホンダN-ONE e: ホンダの哲学、すなわち1960年代のホンダN360時代以来の基盤となっている最小限のマシンであるマンマキシムを継承しました。この精神は、フィールドスペース、使いやすさ、電源供給機能やV2H(自宅向け)などのEVに典型的な日常的な実用性を提示することによって、消費者のモビリティとライフスタイルをサポートする「デイリーパートナー」の概念で具現化されています。

キャビンスペースは、床下にバッテリーが配置されたおかげで、4人の大人にとって快適なままです。ホンダN-ONEの特徴的な柔軟性は、後部座席を手荷物と同時に平らに折り畳むことができるダイブダウンメカニズムと、高品を積み込むためのチップアップメカニズムによって維持されています。

この柔軟なレイアウトは、さまざまな状況で高い実用性を与えます。より良い運転位置をもたらすために、ハンドルは座席位置を変更せずにドライバーに近づくように調整されています。革新的なデザインのフロントシェルは、可視性を高め、都市での操縦を容易にします。

車の高寸法はN-ONEと同じように作られているため、高層駐車場に駐車しやすく、空気抵抗が少ないため効率的です。外観は軽く、安定しており、フロントフェンダーはしっかりしていて、リアドアは3次元にカーリングされています。充電ポートは、ホンダN-VAN eと同様に、フロントグリルに配置され、充電時のアクセスを容易にします。

N-ONE eの内部:洗練されたデザインのバイオレジンで作られた楽器パネルを使用して、安心感を与え、先見の明を広げます。さまざまな運転情報を含む7インチLCDメートルTFTもあります。ナビゲーションをめったに使用しない消費者向けに、フラットな楽器パネルを備えた無スクリーンバージョンが利用可能で、シンプルだがまだ風通しの良い機能的なインテリアを作成し、スマートフォンから音楽を再生するためのBluetooth接続が装備されています。

ホンダN-ONE e:29.6kWhの大容量薄いバッテリーを備えたコンパクトな電動パワートレインを搭載。シームレスで静かな加速は、低重力センターのおかげで高い安定性と組み合わされています。

セルボブレーキ電気技術は快適な自然の減速をもたらしますが、ホンダのミニカーで初めてのシングルペダルコントロール機能は、アクセラレーション、減速、ガスペダルのみで完全に停止することを可能にし、都市での運転をより実用的にします。

充電時間は、急速充電のために約30分、標準充電のために約4.5時間です。バッテリー冷却および加熱システムは、すべての季節に走行距離の安定性を維持します。

この車はホンダ電源コネクタとしても使用でき、最大1,500Wの外部電力出力があり、宇宙での他の活動や家庭の緊急事態のリソースとして使用できます。

すべてのN-ONE eバリエーション:高度なホンダセンシング安全機能が装備されています。このモデルはまた、渋滞での運転支援であるトラフィックジャムアシストを備えたホンダの最初のミニカーでもあります。

また、衝突後のさらなる損傷のリスクを軽減するために、ポストコリジョンブレーキングシステムも装備されています。ホンダN-ONE e:チアフルグリーン、プラチナホワイトパール、フィヨードミストパール、シードブルーパール、ルナシルバーメタリックを含む2つのバリエーションといくつかのカラーオプションで提供されています。