Fordがバックカメラの問題により、世界中で1900万台の車両をリコール

ジャカルタ フォードは、バックカメラの問題に関連する課題に再び直面しているため、今年もいじめられています。ミシガン州ディアボーンシティに本拠を置く自動車メーカーは、米国で約145万台、カナダで約12万2000台、その他の市場で約30万台をカバーするリコールを発表しました。

リコールされたモデルの中には、マスタング、レンジャー、Fシリーズスーパーデューティピックアップトラックなどの一般的な名前を持つ2015年から2019年モデルなど、リンカーンMCC、リンカーンナビゲーター、遠征、エッジ、トランジット、トランジットコネクト、エグロラインもあります。

ロイター通信とロード&トラックが引用した国家高速道路交通安全局(NHTSA)が発表した文書によると、この問題は、歪み、点滅、さらには完全に死ぬ可能性のあるリアカメラディスプレイに焦点を当てています。これはもちろん、ドライバーの視力を低下させ、事故のリスクを高めることができます。

Fordの内部調査によると、この問題はサプライヤーのマグナが供給する印刷回路ボード(PCB)の欠陥に起因しています。PCBは端末接触が低いため、カメラの誤動作につながる腐食に対して脆弱です。

Fordは、顧客から苦情を受けた後、2024年12月にこの問題を最初に認識しました。徹底的な調査の結果、彼らは修正を行うことを決定し、合計44,123件の保証請求と18件の事故がこの問題に関連して報告されました。

解決策として、Fordは腐食の兆候を示すカメラをチェックして交換します。交換カメラは、腐食に対してより耐性のある新しいPCBを使用します。特にFordが牽引車全体のわずか2.7%がこの問題に遭遇すると推定しているため、これらの修理は簡単に完了すると予想されています。