ビュイックは最先端の自治技術を披露します、残念ながら中国市場のためだけに

ジャカルタ-ゼネラルモーターズ部門の米国の自動車メーカーであるビュイックは、新しいエンクラブ、エンクラブ、エンビジョン、エンコアGXの存在により、北米でのモデルのラインナップを実際に見直しました。

しかし、このブランドの最も革命的な革新は、実際には中国に焦点を合わせ続けています。この傾向は、ビュイックが現在進行中の成都自動車展示会で最新の自動運転システムであるXiao Yao Zhi Xingを導入した後も続いた。

Carscoopsのレポートによると、8月30日土曜日、このシステムはMomentaとともに開発され、その能力が一般的な自律システムをはるかに超えているため、「Super Duper Cruise」として宣伝されました。

道路上で動作するだけのシステムとは異なり、Xiao Yao Zhi Xingは複雑な都市の通りを独立してナビゲートするように設計されています。このシステムは、ラウンドアバウト、歩行者の交差点を克服したり、渋滞の真っ只中で車線を変更したりするなど、さまざまなシナリオでスムーズな操縦を行うことができます。最も印象的なのは、このシステムは料金所を認識し、車線マーキングを必要とせずに旅を続けることさえできることです。この技術は、LiDAR、レーダー、および現実世界で何百万キロもの旅行からのデータを処理するために協力する一連のカメラによってサポートされています。

この自律システムは、ビュイックの最新モデルであるElectra L7で利用可能になり、業界初のノンストップ駐車システムという別の革新的な機能も備えています。この機能により、車は利用可能な駐車スペースをリアルタイムで検出し、すぐに自動駐車し、ドライバーが手動でシステムを停止してアクティブ化する必要性を排除できます。

その先進的な技術に沿って、来年9月にデビューするElectra L7のインテリアも、未来主義的でミニマリスト的なアプローチで設計されています。キャビンには、エレガントなダブルカラー、木製トリムアクセント、ワイヤレス充電器付きフローティングコンソールの組み合わせがあります。

画面の優位性が主な魅力です。ドライバーは、一度に2つの画面を表示できる10.25インチデジタル機器クラスターと15.6インチインフォテインメントシステムに扱われます。しかし、最も印象的な特徴は、フロント全体に広がる拡張現実(AR)テクノロジーを備えた無線型ヘッドアップディスプレイ(HUD)です。

最新のニュアンスを補完するElectra L7には、アンビエント照明、AIベースの音声アシスタント、カメラとセンサーを使用して車両周辺の環境を監視し、駐車時の安全性を確保するセンチネルモード機能も装備されています。これらすべてのイノベーションは、将来のテクノロジーを提示するというビュイックの焦点を再確認しますが、今のところ、この贅沢は中国の消費者のみが楽しむことができます。