MRTフェーズ2Aプロジェクト、DKI州政府はグロドックと都市で交通工学を実施

ジャカルタ-DKIジャカルタ州政府は、現在グロドック駅とシティ駅の建設中であるジャカルタMRTフェーズ2Aプロジェクトにより、交通工学を更新しました。

2つの駅の建設に加えて、マンガベサールからコタトゥアまでの総線長約1.4キロメートルの690メートルのトンネル建設も実施されました。このラリンエンジニアリングは、2025年8月21日から2026年3月12日まで行われます。

「これは、ジャカルタMRTのCP 203契約パッケージフェーズ2Aの一部である2つのステーションの作業段階の一部として行われる必要があります」と、PT MRTジャカルタ(ペルセロダ)アフマドプラトモのコーポレートセクレタ部門の責任者は、8月21日木曜日の声明で述べました。

トラフィック フローの変更の内訳は次のとおりです。

1. 2025年8月21日から2025年9月20日までの期間

建設エリアはハヤムウルクロードになります。グロドック駅エリアの南(マンガベサール)から北(旧市街方面)への交通工学は、以前はハヤムウルクロードにあったが、右側のトランスジャカルタとともに、3つの通常の車線と1つの混合交通車線の構成でジャランガジャマダに戻された。

北(コタトゥア)から南(マンガベサール方向)までのグロドック駅エリアの交通工学は、以前はハヤムウルク道路にあったが、右側のトランスジャカルタとともに2つの通常車線と1車線の混合交通の構成で、ジャランガジャマダに回された。

東側のジャラン・ハヤム・ウルクは、東側の建物の住民や訪問者のための車両のアクセス道路として機能しています。

2. 2025年9月21日から2026年3月12日までの期間

建設エリアはハヤムウルクロードにあります。グロドック駅エリアの北(旧市街方面)へ、または南(マンガベサール方面)へ向かう交通工学は、ジャランガジャマダに残っています。

東側のハヤム・ウルク・ロードは、東側の建物の住民や訪問者のための車両のアクセス道路として機能していますが、建設作業エリアのニーズに応じた構成に変化があります。

3. 2025年8月21日から2025年11月15日までの期間

建設エリアは、ジャランピントゥベサールセラタンの西側とプラザBEOSコタトゥアの南側にあります。市街地の建設工事周辺地域の一般向けの交通工学は、以前の段階の交通工学の構成をまだ使用しています。

南(グロドック)から北(旧市街方面)および/または西(ペシング方面)への交通は、パンコラン道路、ケシルピントゥロードなどを経由します。

一方、北(コタ)と東(マンガドゥア)から南(グロドック方向)への交通は、ジャランピナンシアとジャランハヤムウルクを経由し続けます。ジャランピナンシアの交通は、南(グロドック方向)に向かって一方通行のままです。

ジャラン・ピントゥ・ベサール・セラタンの交通工学は、ジャラン・ピントゥ・ベサール・セラタンのトランスジャカルタ、住民、店の消費者に捧げられています。

ただし、特にパンコラン道路で交通密度がある場合、ジャラン・ピントゥ・ベサール・セラタンはサイト上で一般に公開されます。

以前は西側にあった両方向の南高速道路の交通工学は、南に1車線、北に1車線の構成で、東側に回されます。

西側では、ジャラン・ピントゥ・ベサール・セラタンは、南から北へ、建物の住人や訪問者のための小型車へのアクセスに限定的に機能しています。

ジャラン・ジェンバタン・バトゥとジャラン・ピントゥ・ベサール・セラタンの交差点エリアでは、ジャラン・ジェンバタン・バトゥが交差点エリアの両方向にそれぞれ2車線に狭くなります。

4.2025年11月16日から2026年1月15日までの期間

1. 建設エリアは、南大きな扉の西側と東側、プラザBEOSコタトゥアの南側エリアにあります。

シティステーションの建設工事周辺の地域で一般向けの交通工学は、前の段階ではまだ構成を使用しています。

南(グロドック)から北(旧市街方面)へのジャラン・ピントゥ・ベサール・セラタンの車両交通は、ジャラン・ピントゥ・ベサール・セラタンの西側を使用し、建設作業エリアの構成に応じて交通が回されます。車両はジャランピントゥベサールセラタンの西側から出てきます。

北(旧市街)から南(グロドック方面)までのジャラン・ピントゥ・ベサール・セラタンの車両交通は、ジャラン・ピントゥ・ベサール・セラタンの東側を使用し、建設作業エリアの構成に応じて交通が回されます。車両はジャランピントゥベサールセラタンの西側から出てきます。

ジャラン・ピントゥ・ベサール・セラタンの西側では、南から北へ、建物の住人や訪問者のための小型車に限定されて機能しています。

ジャンバタンバトゥ道路とジャランピントゥベサールセラタンの交差点エリアは、前期と同じ構成を使用しています。

「PT MRTジャカルタは、この作業中のご迷惑をお詫び申し上げます。コミュニティの理解と協力がこのプロジェクトの実施を引き続き支援することを期待しています」とPratomo氏は説明しました。