希少なMercedes-Benz 300SL Gullwingが218億ルピアで落札。伝説的なレースの歴史を持つ

ジャカルタ - 伝説的なクラシックスポーツカー、1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwingが、8月12日（水）にオンラインオークションプラットフォーム「ブリング・ア・トレーラー」で、驚異の134万5000米ドル（約218億ルピア）でオークションに出品されました。

ウェブサイトによると、この車台（シャシー番号4500089）は、3年間でわずか1,400台しか生産されなかったGullwing ・クーペのうちの1台です。さらに特別なのは、1954年8月から12月にかけて製造された最初の167台のうちの1台であるということです。この歴史的な車は、1954年12月6日にサンフランシスコのオーナーに初めて納車されました。

この車の最大の魅力は、類まれな歴史を持つエンジンにあります。2000年代初頭、著名なスペシャリスト、Scott Grundforによるレストア作業中に、NSL仕様の3.0リッターM198直列6気筒エンジンが搭載されました。このエンジンは、1952年のLe Mansで優勝した300SL（W194）レースカーの代替エンジンとして搭載されたと言われています。この歴史的なエンジンは、Le Mans・レースカーがオリジナルのエンジンに戻された後、Gullwing ユニットに移植されました。

300SLのデザインはW194レーシングカーにインスピレーションを受け、アメリカの輸入業者Max Hoffmanの提案により、アメリカのバイヤーにアピールするために誕生しました。最も象徴的な特徴である上向きに開くGullwing ドアは、軽量なチューブラーシャーシと高いシルを採用した巧妙な解決策でした。

この車は、レストア中に再塗装されたシルバーの美しいボディです。キャビンはブラックレザーで装飾され、交換可能なシートクッションが2セット備わっています。1つはブラックレザー、もう1つはブラックとレッドのチェック柄ファブリックで、2025年に新製されました。

さらに、Michelin Xタイヤを装着した15インチクロームRudgeホイール、乗降を容易にするチルトダウン式のアイボリー2本スポークステアリングホイール、サーボアシスト式油圧ドラムブレーキシステムなど、クラシックな装備も備わっています。これらすべてが、並外れた手入れの行き届いた仕上がりを物語っています。

豊かな歴史、希少性、そして細部へのこだわりが光るこのMercedes-Benz 300SL Gullwingがコレクターに人気を博し、高値で取引されるのも当然と言えるでしょう。