ヒュンダイはIoniq 2を準備し、安価な電気自動車競争相手ルノー4

ジャカルタ - 現代自動車は、Ioniq 2と名付けられる可能性が高い欧州市場向けに、最新の手頃な価格の電気自動車を準備していると伝えられています。

Autcarは8月12日火曜日、欧州市場での現代の地位を強化し、兄の起亜の売却で成功を追求することを目的として、新しく発売されたルノー4の直接の競争相手となるように設計されていると報じた。

ガソリンエンジンを搭載したバイヨンモデルと同様のサイズのIoniq 2は、ヒュンダイの現在の電気自動車(EV)ラインナップ、つまりインスターとコナエレクトリックの間の重要なギャップを埋めます。この車の存在は、ヒュンダイが急速に成長している電気ハッチバックセグメントでより多くのバイヤーにリーチするための推進力を示しています。Ioniq 2の価格は25,000ポンドの範囲、または5億4,800万ルピアに相当すると推定されています。

Aut Carからの情報によると、この車は来月のミュンヘンモーターショーで発表され、2026年第3四半期に発売される予定です。Ioniq 2は、近日公開予定のKia EV2とともに双子で開発されました。

「私たちは製品ラインナップの電動化と、今後数年間で電気自動車のミックスを改善することに深く関わっています」とヒュンダイヨーロッパのボス、ザビエル・マルティネットは述べています。

出回っている写真から、Ioniq 2は傾斜した屋根とかなり高い位置を持つハッチバックとして登場します。フロントデザインは、弟のIoniq 6に似た洗練されたLEDライトでアグレッシブな「テクニカルな」外観を採用することが期待されています。

内部では、Ioniq 2キャビンはテクノロジーにもっと焦点を当てると言われています。この車は、機器ディスプレイとインフォテインメントシステムを統合し、ダッシュボードのほぼ半分の幅に広げるなど、使用率に「大きな変化」をもたらします。

現代自動車グループ(現代、起亜、ジェネシス)のほぼすべてのEVと同様に、Ioniq 2はE-GMPプラットフォーム上に構築されます。これは、この車がわずかに大きな起亜EV3と同様の設定を持つ可能性が高いことを意味します。

利用可能なバッテリーオプションは、58.3kWhと81.4kWhの2つと推定されており、それぞれ約430 kmと599 kmの走行距離を提供できます。すべてのバリエーションは、201 Bhpの電力を生成する前輪の単一の電気モーターによって駆動されます。