ポルシェは2026年シーズントラックを突破する準備ができている911カップを正式に導入

ジャカルタ - ポルシェは本日、2026年レースシーズンにデビューする最新のポルシェ911カップの発売を発表し、モータースポーツの世界で再び歴史を作りました。

ポルシェ911の992.2世代に基づくこのマシンは、開発段階を徹底的に完了し、世界中のレースファンを魅了する準備ができています。この車は、ポルシェモービル1スーパーカップイベントと、ポルシェキャレラカップノースアメリカを含むいくつかのキャレラカップシリーズの主力となります。

#Porsche unveils the new 911 Cup – the latest evolution of its one-make-series racing car for the @PorscheSupercup, the various Carrera Cup championships, and other Porsche-sanctioned race series. More: https://t.co/7KjASsvQ4e pic.twitter.com/Y4HgDfwBtq

— Porsche Newsroom (@PorscheNewsroom) August 8, 2025

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メーカーのグローバルリリース、8月8日(金)を参照すると、この最新のポルシェ911カップは、世界で最も売れているGTレーシングカーの1つとして知られてきたその前身、911 GT3カップの進化です。

ポルシェモータースポーツのGTレーシングカープロジェクトマネージャー、ヤン・フェルドマン氏によると、開発チームは世界的なワンメイクカップコミュニティからのインプットに焦点を当て、さまざまな面でより高度なレーシングカーを生産しています。

「現時点ではGT3カップですでに非常に高いパフォーマンスレベルにいるので、チームとドライバーのニーズに基づいてこのクルマを完成させることに集中できます」とフェルドマンは語った。

エアロダイナミクス、特に車のフロントで大幅な改善が行われ、制御能力が向上しました。さらに、安全性、エレクトロニクス、ブレーキシステム、トランスミッション、および6シリンダーボクサーエンジンのセクターも革新的なタッチを受けました。ミシュランは再び公式タイヤパートナーとなり、トラック上で最適なパフォーマンスを確保しています。

前任者と同様に、ポルシェ911カップはシュトゥットガルト・ズーフェンハウゼンのポルシェの主要施設で、道路用の911モデルと同じ生産ラインで生産されます。生産プロセスは2025年秋に開始され、車は2026年のレースシーズンの準備ができています。

環境にやさしい燃料を用いた集中型試験

ポルシェ911カップの開発は、2024年1月にドイツのワイサックにあるポルシェモータースポーツ開発センターで始まると言われています。この車は、モンツァ(イタリア)グランプリサーキット、ローシッツリンク(ブランデンブルク)、ワイサックの内部トラックで広範にテストされています。テストは、バスチャン・ブウス(ポルシェ・カー1スーパーカップ2023チャンピオン)、クラウス・バッハー(LMGT3ドライバーズ2024のFIA耐久トロフィー受賞者)、ローリン・ハインリッヒ(IMSA GTDプロ2024チャンピオン)、マルコ・セフリードなどの経験豊富なドライバーによって行われました。

興味深いことに、すべてのテストは、ポルシェモービル1スーパーカップ2025で使用されているのと同じeFuel混合物を使用して実施されました。この燃料は、再生可能燃料に関する国際自動車連盟(FIA)の基準(「先進持続可能」)を満たしており、再生可能部品の含有量は体積の79.7%に達しています。主に合成ガソリン(MtG)と廃棄物ベースのエタノールで構成されるこの燃料は、化石燃料と比較して最大66%のCO2排出削減をもたらし、オクタン価は100.5RONです。