ジェネシス・セトップが北米で電力を販売し、正確な販売が理由です

ジャカルタ-ジェネシスは、主力の高級電気セダンであるエレクトリファイドG80の北米市場での販売を正式に停止しました。

この決定は、モデルが非常に低い売上を記録し、過去2年間で最悪のパフォーマンスを有するジェネシスモデルとなった後に下された。

ジェネシスの広報担当者は、8月7日木曜日に引用されたCar and Driverに、2024年モデルがElectrified G80の最後であることを確認しました。

「顧客は私たちが下すすべての決定の中核であり、消費者ニーズと変化する市場状況に適応する際に柔軟性を保ちます」と広報担当者は述べています。

実際、昨年の夏、ジェネシスは、よりエレガントなデザイン、5.1インチのホイールアーム距離、および機器クラスターとエンターテイメントシステムを組み合わせた27インチOLEDスクリーンを特徴とする2026年モデルのエレクトリファイドG80リフレッシュバージョンを発売しました。ただし、このアップデートは確かに米国の消費者の手に届きません。

Electrified G80の売上高も、2023年の発売以来、急激な減少を示しています。初年度は1,329台を販売したものの、2024年までに397台に大幅に急落。さらに悪いことに、2025年上半期に販売されたのは77台だけで、ジェネシスの売上高が最も少ないモデルとなっています。

この決定に影響を与える可能性のある他の要因の1つは、輸入関税の潜在的な引き上げです。ガソリンエンジンG80と同様に、電気バージョンも韓国で組み立てられています。新しい貿易協定では、韓国製の自動車の米国への輸入関税が15%に制限されていますが、この数字は依然としてジェネシス、特にElectrified G80などの販売が遅いモデルのコストを追加します。

現在、Electrified G80は、米国におけるジェネシスの公式ウェブサイトにもはや登場しておらず、競争の激しい市場で高級電気セダンの時代の終焉を告げています。