運輸大臣は、2017年8月6日、今日の記憶の中でKIRテストされていないオンラインタクシーを停止する脅威

ジャカルタ - 8年前の2017年8月6日、運輸大臣(運輸大臣)のブディ・カリヤ・スマディは、KIRをテストしなかったタクシオンラインが操業を停止すると脅しました。この状態は、乗客の安全と快適さが考慮すべき最優先事項であるためです。

以前は、KIRをテストする義務は、事前に運輸省によって奨励されていました。KIRテストは、自動車が道路上で実行可能かどうかを判断するために実施されます。しかし、KIRテストプロセスは、いくつかは無料であるにもかかわらず、実際には愛好家にとって静かです。

KIR(定期)テストは、乗客の安全を維持するための取り組みの重要な部分です。物語は、電動車両が路上での操作の実現可能性についてチェックされるためです。運輸省も取り残されたくありません。

彼らは2017年の省令第108号を発行しようとしました。合法的な製品は、すべての定期およびオンラインタクシーのKIRテストを要求します。この義務は、タクシーに安全に関連する適格基準があるように与えられます。

運輸省はまた、さまざまな場所で車両のKIRテストを実施するための施設を提供しようとしました。権限の所有者はまた、民間部門と協力して、KIRテスト、いくつかは無料で提供するために協力することを忘れないでください。これらすべては、KIRテストを効果的かつ迅速に実行できるようにするために行われます。

KIRテストを実施した人は誰でも、後でアルミニウムプレートにマークが付けられます(以前のようにシャーシにノックされていません)。しかし、KIRテストの需要は大きくありません。

車両の販売価格が下がることを恐れて、KIRテストを実施したいオンラインタクシーは多くありません。実際、KIRテストは、オンラインタクシーが運行できるようにするための要件の1つです。

「彼らは(KIRテストを)恐れていないが、アイデンティティがそこにあり、以前はそこにあるので、価格が下がっていると(心配している)と言うので、はい、Win-Winの解決策はボディにではなく、プレートに置かれている」と運輸省の陸上輸送局長、Pudji Hartantoはkompas.com ページで引用したように、2017年3月11日。

KIRテストのファンは、2017年8月6日にブディ・カリヤ・スマディを怒らせました。運輸大臣は、KIRテストはオンラインタクシー運転手がしなければならない重要なことであると考えています。この条件により、BudiはKIRテストを実施しなかったTaksionlineがその操作から停止されることを脅かしました。

この脅威は、オンラインタクシーのユーザーが収入について考えるだけでなく、乗客のセキュリティと安全についても考えなければならないように実行されました。彼はオンライン輸送マネージャーに彼のパートナーに思い出させるように頼んだ。

KIRテストの問題は軽視してはなりません。政府は、KIRテストを実施しないオンラインタクシーに関連する襲撃を増やします。

「遅くとも今後3カ月以内に、我々は家宅捜索を行う。KIRテスト(私たち)は停止しません。それは乗客の安全のためだからです。Kirテストなしで彼ら(輸送ライン)を何気なく手放すことは不可能です」とBudiは2017年8月6日 tempo.co のウェブサイトで引用したように言いました。