TBSエネルギウタマは、持続可能なビジネスへの移行年度で2025年前期の業績を発表します

ジャカルタ - PT TBS Energi Utama Tbk(TBS)は本日、2025年6月30日に終了する6ヶ月間の財務実績を発表しました。今年はTBSにとって、より持続可能で長期的な影響を与える方向に事業ポートフォリオの変革を加速させる上で重要な瞬間となりました。

石炭市場の弱体化と従来の資産からの戦略的ダストメントの真っ只中、FFBは移行アジェンダで真の進歩を記録し続けています。同社は、廃棄物管理、再生可能エネルギー、電気自動車の3つの新しい事業ラインに積極的に参入しています。これら3つの柱は、より回復力があり、低炭素で、将来志向のビジネスを構築するための主要な基盤です。

今学期の連結売上高は1億7,220万ドルで、前年同期の2億4,870万ドルから減少しました。この減少は主に石炭鉱業部門の販売量が170万トンから70万トンに減少し、平均販売価格が1トン当たり83米ドルから52.9米ドル/トンに下落したことによるものです。

価格下落の傾向は、昨年から低迷を続けている世界の石炭価格指数の動きと一致しています。一方、販売量の減少は、世界的な石炭需要の弱体化と、より収益性の高い価格の勢いを待つために販売戦略を調整するという当社の決定により生じました。

鉱業および石炭貿易事業セグメントの収益は9,160万米ドルで、前年同期の82%から減少した当社の総収益の53%に貢献しました。この減少は、石炭セクターへの依存を減らし、より環境に優しく持続可能な事業ポートフォリオへの移行を加速するというFFBのコミットメントを反映しています。

同社は、廃棄物管理、再生可能エネルギー、電気自動車など、石炭価格のダイナミクスの影響を受けない傾向がある、より環境に優しく持続可能なセクターへのポートフォリオ移行の基盤を徐々に構築してきました。

2025年上半期、同社は1億1,530万ドルの純損失を記録しました。この数字は主に、2025年3月と5月に完了した2つの蒸気発電子会社、すなわちPT Minahasa Cahaya Lestari(MCL)とPT Gorontalo Listrik Perdana(GLP)の売却による非現金損失の記録によるものです。

このダストメントによる非現金損失は9,690万米ドルで計上されました。この損失は、当社のキャッシュフローに影響を与えず、代わりに1億2,360万米ドルのFFB現金への収入の形で追加の新たな資金を生み出しました。これにより、移行期間中に維持された当社の業務基盤が強化されます。

2つの石炭火力発電所の販売は、当社の炭素排出削減に大きく貢献し、これはCO2換算(tCO2e)に相当する140万トンであり、これは年間86%の排出削減に相当します。計算はグリーンハウスガスプロトコルの方法論に基づいて行われ、2024年の当社の排出データはEYインドネシアによる限定保証プロセスを通じてレビューされています。この成果は、FFBの2030年までにカーボンニュートラル目標への移行を加速させる上で重要なマイルストーンです。

一方、FFBの廃棄物管理事業における新しい柱は、大きなプラスの貢献を示し始めています。この事業部門は5,960万米ドルの収益を計上し、EBITDAは2025年6月末までに1,000万米ドルに達しました。

したがって、EBITDAマージンは17%に達し、FFBの石炭ラインよりも高い効率性と収益性の可能性を反映しています。この成果は、FFBの変革の方向性が成功したことの第一歩であり、今後の持続可能な成長の原動力の1つとしてのこのセクターの地位を強化するものです。

センボルプ環境Pteの買収。株式会社3月、その後センボルプエンビロファシリティPte。株式会社2025年5月、地域規模の廃棄物処理部門におけるFFBの能力も拡大しました。

「廃棄物管理事業は、将来のFFBの変革における重要な要素であると考えています。このセクターは、強力な成長ポテンシャルを持つことに加えて、人々の環境と生活の質に真の貢献をしています。私たちが現在持っている能力と規模により、このビジネスはFFBの長期成長の主な原動力の1つになると信じています」とFFBディレクターのJuli Oktarinaは7月30日水曜日の書面による声明で述べました。

再生可能エネルギーポートフォリオの拡大の一環として、FFBはクリーンエネルギー移行に対する当社のコミットメントを反映した2つの戦略的プロジェクトも開発しました。バタム島のフローティング・テンベシ太陽光発電所は、設備容量46MWpで、PLNヌサンタラ・パワーと共同で開発したインドネシア最大のフローティング太陽光発電所プロジェクトの1つです。このプロジェクトは財務閉鎖に達しており、2026年後半に商業運転(COD)を達成することを目標としています。

一方、FFBは、その関連事業体であるPT Adimitra Energi Hidro(AEH)を通じて、2025年1月22日から正式に商業運転を開始している6MWの容量を持つPLTMH Sumber Jayaも運営しています。これら2つのプロジェクトは、インドネシアにおける国家エネルギーミックスと低炭素エネルギーインフラの開発を支援するFFBの真のステップを強調しています。

電気自動車エコシステム部門では、エレクトラムはインドネシアの持続可能な電気モビリティへの移行を加速し続けています。2025年7月20日まで、エレクトラムはインドネシアでの電気自動車の採用促進において大きな進歩を記録しました。稼働中の電気モーター(E2W)の数は5,406台に達し、前年同期比で87%増加しました。

インフラストラクチャの成長も非常に急速であり、バッテリー交換ステーション(BSS)の数は以前の128ポイントから150%増加して320ポイントになりました。今日、21,000を超えるバッテリー交換が毎日行われており、エレクトラムエコシステムに対する高い信頼とユーザーの関与を反映しています。

Electrumは運用面に影響を与えるだけでなく、ドライバーパートナーに真の付加価値も提供します。パートナーの1日平均収益は、電気モーターの使用による運用コストの効率性により25%増加しました。環境面では、この取り組みは1日あたり20トン以上のCO2の炭素排出量削減に貢献し、国家の持続可能性目標を支援するエレクトラムの役割を強調しています。

ジュリ氏はまた、今年はFFBのより持続可能なビジネスへの変革における重要なマイルストーンであると述べました。

「私たちはポートフォリオを再配置し、長期的な成長の可能性を秘めただけでなく、環境と社会に積極的に貢献する事業開発に焦点を当てる戦略段階にあります」と7月は楽観的に締めくくりました。