ブラバス1000公式打ち上げ、モンスタースピードニューセハルガRp8.4億

ジャカルタ - クレイジーな作品と極端なパフォーマンスで有名なメルセデスAMGスペシャリストのチュナーであるブラバスは、今日発表された最新の傑作Brabus 1000で再び市場に出回りました。

メルセデス-AMG GT 63S Eパイロットに基づくこの車は、1,000馬力を出生するように大幅に改造され、わずか2.6秒で0-100 km / hから加速することができます。この数字はまた、伝説的なフェラーリ296 GTSよりも約0.3秒速く、明らかに印象的な成果です。

Brabus 1000は単なる化粧品の改造ではありません。この車両は、パフォーマンスエンジニアリングのピークを表しており、あらゆる側面が改善され、比類のない運転体験を提供します。

CarWowは、7月29日火曜日、このパフォーマンスと独占性で、386,000ポンド(約84億ルピア以上)の素晴らしい価格で来たと報告しました。

エンジンと性能:より大きく、よりブアス

メルセデス-AMG GT 63S E-Performa自体は、電気モーターと組み合わせた4.0リットルツインターボV8エンジンで非常に高速であることが知られており、816馬力の組み合わせを生み出しています。しかし、ブラバスはさらに一歩進んだ。

彼らはV8エンジンシリンダーを4.4リットルに引き上げ、より強力なピストンを取り付け、ターボチャージャーをより大きなユニットに置き換えました。その結果、1,000馬力の合計電力と1,620Nmのトルクがありました。実際、この機械は1,820Nmを生成することができますが、Brabusは伝送システムを保護するためにそれを減らす必要があります。

加速性能は主力です。Brabus 1000は、時速0-60マイルからわずか2.6秒で走行することができ、標準車の2.9秒から減少します。この数字はまた、伝説のフェラーリ296 GTSよりも約0.3秒速く、印象的な成果です。そのピーク速度は電子的に時速320 kmに制限されています。

デザインと内部:詳細な独占性

かなり高価な価格で、Brabus 1000はパフォーマンスを提供するだけでなく、本当に特別な外観も提供します。外観にはBrabusの特別な要素が満載です。新しいフロントスプリッターを含む多くのコンポーネントは炭素繊維でできており、最大の空力学を確保するために風力トンネルでテストされています。

また、この車専用に設計されたスケールフォージレッカーもあり、前面21インチ、後方22インチのサイズで、攻撃的で比例した外観を提供します。

そして、車の後部には、標準のAMG GTよりもはるかにアグレッシブな大きなスポイラーとダブルフレーザーが装備されており、ダウンフォースと視覚的な牽引力を追加します。

Brabus 1000の内部には、Brabusの特徴的な贅沢なタッチもあります。キャビン全体が滑らかな肌で再コーティングされ、ダッシュボード部分により多くの炭素繊維が装飾されています。通気口とトリムの赤いアクセントは、ブラブスの大胆なアイデンティティを肯定し、強い外観を与えます。