クアSUV Zeekr 9XハイブリッドクアーンプレミアムSUV市場で、ブアスだが燃料アイリットの性能で

ジャカルタ - 吉利の後援の下、プレミアム電気自動車ブランドのゼークルは、2025年8月末の成都自動車展示会で始まる最初のハイブリッドSUV、ゼークル9Xのプリセールスの発表で躍進を遂げました。

このニュースは、7月26日に発表された同社の公式質疑応答セッション「You Ask, I Answer」で直接確認された。

Zeekr 9Xは、 Zeekrの新しい「超電気ハイブリッド」戦略を採用する大型モデルとして位置付けられています。興味深いことに、今のところ、9Xの全電動バージョン(BEV)の計画はありませんが、Zeekrは将来の要求がそれを正当化した場合、技術的に準備ができていると述べています。

人工性能と高度なハイブリッド技術

参考までに、 Zeekr 9Xは、ハイブリッドSEA(Haohan Hybrid)技術を活用した最新のSEA-S(Haohan-S)モジュラープラットフォーム上に構築されています。このSUVは、2.0リットルのターボエンジンと3つの炭化シリコン電気モーターの組み合わせで駆動され、1,030kW(1,381馬力)という印象的な総出力をもたらします。この数字により、ゼクル9Xは最高速度240km/hでわずか3.1秒で0から100km/hまで加速することができます。ゼクルは、加速はバッテリーレベルの影響を受けることなく一貫しており、わずか0.2秒の差があると主張しています。

このハイブリッドシステムには70kWhのCATL Freevoyバッテリーが搭載されており、乗用車で最大のPHEVバッテリーの1つとなっています。900Vシステムの6C充電機能により、9Xは約9分で20〜80%を充電できます。純粋な電気モードの範囲も、CLTC規格に基づいて380 kmで市場に出回っているPHEVモデルと比較して印象的ですが、総運転範囲は1,000 kmを超えています。

効率も脚光を浴びています。 Zeekr 2.0Tエンジンは46%以上の熱効率を達成し、燃料消費量は一般的な1.5Tハイブリッドエンジンよりも5〜10%低くなっています。

Zeekr 9Xは、8月の成都自動車展示会でプレセールデビューした後、2025年第3四半期に中国市場に参入する予定です。価格の詳細は、展示会後に発表されます。

高性能、卓越したカバレッジ、ユニークなハイブリッド戦略を組み合わせた Zeekr 9Xは、大型SUVセグメントのキープレーヤーになる準備ができています。