これは、西ジャカルタで煙を放出するBYDシールに関連する調査の結果です

ジャカルタ - しばらく前に西ジャカルタで煙を出したBYDシール事件について、BYDインドネシアはついに調査の結果を明らかにしました。

BYDは、この事件は国家運輸安全委員会(KNKT)との共同調査を実施した後、外的要因であると考えている。

BYDインドネシアのマーケティング、PR、政府関係の責任者であるLuther Pandjaitan氏は、この事件は動物に噛まれて低電圧バッテリーセクションの短絡を引き起こしたためだと述べた。

「KNKTと共同で調査を行ったことを改めてお知らせします。そしてその時、調査の結果も出しました。これが外部要因によって引き起こされる条件であること。それは昆虫の咬傷やげっ歯類の咬傷である可能性があります」と、7月16日水曜日にANTARAが報じたように、ラザール・パンジャイタンはジャカルタのメディアクルーに語った。

したがって、彼は事件がBYDシール電気自動車の主電池から供給されていないと信じています。彼は、BYDシールの低電圧バッテリーは、実際には車を動かすために使用されるメインバッテリーとは異なるコンポーネントであると説明しました。

このコンポーネントは、従来の車のバッテリーに似ています。このコンポーネントの性能も同様の機能を有しており、スタートキーが押されたときに車をオンにするのに役立つことや、その他の基本的な電子システム。

BYDシールでは、リチウム鉄リン酸塩(LFP)技術でこのバッテリーを使用し、電圧は12ボルトです。

「だから、低電圧バッテリーはバッテリーと同じです。実際、材料は普通の車両のバッテリーと同じではありません。そして、それは彼がげっ歯類の咬傷の影響でしか吸わなかったということです」と彼は言いました。

これまで、ルーサーは、インドネシアで提示されたすべての製品は、プリンシパルBYDによって注文されたセキュリティ基準に準拠していると信じていました。

少し前に、BYDインドネシアはインドネシアのシールモデルのアップデートを発表しました。BYD Sealは現在、DiSus-Cインテリジェントダンピングボディコントロールシステムと呼ばれるスマートサスペンションシステムを搭載しています。このスマートテクノロジーは、より快適な運転体験を提供すると主張しています。

このサスペンションシステムはBYD自身が開発し、特に最高バリエーション向けにシール電気自動車(EV)モデルに組み込まれたばかりです。この最新の技術は、道路状況やライディングスタイルに応じてリアルタイムで弱体化を調整し、乗客の安定性と快適性を向上させるのに役立ちます。