シビトゥン・チリチン有料道路が6月に使用され始める

ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)と有料道路事業体(BUJT)PTシビトゥンタンジュンプリオクポートトールウェイは、シビトゥンシリンシング有料道路を建設しています。

この道路の建設には4つのセクションがあります。予測、来年6月はすでに使用することができます。PTの社長シビトゥン・タンジュン・プリオク港トールウェイズ・ソーリー・ヘンダルトは、第1条有料道路SSチビトゥン・テラガ・アシ(2.65キロメートル)の建設の進捗状況は99.72%に達したと述べた。

「うまくいけば、レバランがマイナーな作業または仕上げセクション1のプロセスを終了した後。したがって、物理的な建設が完了したため、2021年6月の最初の目標はすでに運用されています」と、5月6日木曜日の内閣事務局ページから引用されたthorryは言いました。

一方、テラガ・アシ・ムアラ・バクティルート(10.1キロメートル)のセクション2では、進行率は98.06%に達し、ムアラバクティ東洪水運河(14.35キロメートル)のセクション3は91.86%に達し、東チリチン洪水運河(7.2キロメートル)の第4部は58.78%に達しました。

「第2条と第3条は遅くとも2021年10月末までに対象となり、2021年12月末の残りのセクション4は、北ジャカルタで約1.6キロメートルの自由ではない残りの土地は今後2ヶ月間に自由になるかもしれないと楽観的である」と彼は言った。

Thorry氏は、後にこの有料道路の運営により、JORR 2ネットワークの構造を補完し、特に東ジャカルタ地域から北ジャカルタまでの移動時間を短縮できると述べた。

「チビトゥンからタンジュンプリオクまで、この通行料が約30分であれば、通常、ジャペック(ジャカルタ-シカンペック)と市内の有料道路を通って約1時間です」と、Thorryが言いました。

詳細については、34キロメートルに沿ったシビトゥン・サイリンの有料道路の建設は、国家戦略プロジェクト(PSN)の1つです。予算は12.9兆ドルに達した。

有料道路は4つの区間で構成され、全体的な建設進捗状況は85.38%に達しており、2021年までに完成する予定です。

前述のシビトゥン・チリチン有料道路は、すでに運用されている内環道路網と外環状道路(ジャカルタ外環路/JORR)1と建設中のJORR 2を既に有するjabodetabekエリアの道路網構造を補完します。