走行距離705キロのAito M8 BEVが電気SUVセグメントへの参入準備完了

ジャカルタ - 中国の純粋な電動SUV市場は、ファーウェイとセレスグループのコラボレーションのブランドであるAitoの新しいモデルを歓迎します。

Aito is ready to bring the Battery Electric Vehicle (BEV) version of their flagship M8 SUVs in August. This move will heat up competition in the segment which is now the spotlight of large automotive manufacturers.

7月15日(火)にCnEV Postを発売するAito M8 BEVの存在は、7月29日に予定されているLi Auto Li i8の発売と、月末に発売されるサブブランドNioのモデルであるOnvo L90に続いて、電動SUV市場の新しいプレーヤーのリストに追加されます。3つのモデルは、急速に成長している市場で消費者の注目を集めるために戦う準備をしているようです。

M8は4月16日にエクステンデッドレンジ電気自動車(EREV)バージョンのミッドビッグSUVとして359,800元または約8億1,700万ルピアで初めて導入されました。一方、BEVバージョンには、長さ5,190mm、幅1,999mm、高さ1,795mm、車軸距離3,105mmの同じ寸法と同様に、5〜6席の選択が付属します。

この新しいバリアントを興味深いのは、使用された800ボルトの高圧Huawei Giant Whaleプラットフォームと、CATLの100kWhバッテリーを組み合わせたものです。この組み合わせにより、車はCLTCテスト基準に基づいて最大705 kmの距離をカバーすることができます。

それだけでなく、Aito M8 BEVは、メインのLiDAR 192-チャネル、背面の高精度固体LiDAR、5つの4Dミリメートル波レーダーなど、ファーウェイのさまざまなスマートテクノロジーに詰め込まれます。このシステムは、アクティブな安全機能、スマート運転支援、自動駐車機能をサポートしています。また、余分な大きさのフロントトランクとも呼ばれる派手もあり、これもクラスの主な魅力の1つです。

以前に発売されたAito M8のREVバージョンを振り返って、肯定的な反応を受けています。今、BEVバリアントが披露する番です。この純粋な電気モデルは成功を繰り返すことができ、同時に中国での電動SUVの競争が激しい中で新たな脅威になることができますか?