気をつけろ!krlに石を投げることは一生投げることができます

ジャカルタ - PT Kereta Commuter IndonesiaまたはKAI Commuterは、ジャカルタとボゴール市の関係のKRL通勤線第1322号を標的にした投石事件を非難した。

KAIコミューターはまた、抑止効果を提供するために法的措置を講じます。

ちなみに、KRLコミューターライン番号1322ジャカルタ - ボゴール市関係は、7月11日金曜日の16.05 WIBで石打ちされ、CLI-125シリーズの最後の列車のドアのガラスにひどく割れました。犯人は8歳と10歳の子供だった。

KCIのアスド・アルトリビヤント会長は、投石は犯罪だと述べた。

これは、このアクションがKRLユーザーを危険にさらす可能性があるためです。彼はまた、KRLを狙った投球がなくなることを望んでいる。

「これ以上の投げ込みをさせないでください、これは犯罪です。なぜ犯罪なのか?それはその中にいる人々を傷つける可能性があるので、それは役員であろうと乗客であろうと。そして、それを傷つけることは、一時的な障害、永久障害、または死亡の両方を障害にする可能性があります」と、7月14日月曜日にジャカルタで開催された2025年のKAIコミューターパフォーマンスとサービス成果セメスターIイベントで述べました。

アスドは、投石犯の加害者が列車に投げ込んだ理由は正当化できないと強調した。

なぜなら、リスクは非常に大きく、命を奪うことさえあるからです。

「この投球は、たとえそれが気まぐれであるという声明であっても、タイトルは気まぐれですが、死ぬまで致命的な何かを引き起こす可能性があります」と彼は言いました。

したがって、アスドはまた、投石について社交できるように、RT、RW、ケルラハン、および地区の両方のコミュニティリーダーからの支援を求めました。

「これは、コミュニティリーダーによってサポートされることが期待されています。rt、RW、ケルラハン、ケカマタン、ケカマタンから、コミュニティリーダーのすべての要素」とAsdoは言いました。

終身刑

同様に、KCIの副社長であるジョニ・マルティヌスは、列車に投石する加害者を待つ可能性のある法的結果を明らかにしました。

これは、鉄道に関する2007年の法律第23号を指します。

この法律は、鉄道インフラや施設の破壊や誤動作を引き起こす行為を排除または犯す行為を明示的に禁止しています。

さらに、人や物の公共の安全を危険にさらす犯罪に関する刑法(KUHP)第VII章では、加害者は最大15年の懲役刑で脅かされる可能性があります。

「もしその行為が人々を死に至らしめるならば、投球中に誰かが死ぬまでディルート氏は、加害者は終身刑または最大20年の懲役刑で脅かされるだろうと述べた」とジョニは述べた。

ご参考までに、ジャカルタ・コタ-ボゴール関係の通勤線CLI-125は、ボゴールのパサール・アニャール特許庁周辺のチレブット駅-ボゴール駅間の交差点で投げられた。

この投球は7月11日(金)16:05 WIBで行われました。

この投球の結果、CLI-125通勤線シリーズの最後の列車のドアガラスが列車の左側にひびが入りました。この事件でユーザーからの死傷者はいませんでした。

ジョニは、この行動は非常に危険であり、通勤線内のユーザーと役員の安全を脅かし、物的損失を引き起こしたと付け加えた。

「CLI-125列車のガラスの割れの影響により、通勤線シリーズは列車のドアガラスの修理と交換のプロセスを必要とするため、3日間運行できませんでした」とジョニ氏は述べています。