ポルシェの電気自動車販売は2025年上半期に増加し、タイガースが主力に

ジャカルタ-ドイツのスポーツカーメーカーであるポルシェは、2025年前半を通じて世界中の顧客に146,391台の車の出荷を獲得し、前年比で6%減少しました。

それにもかかわらず、ブランドの電動化車の成長は、純粋EVの23.5%、プラグインハイブリッド(PHEV)車の12.6%で、全体の売上高の36.1%に貢献し、プラスの成長を記録しました。

ポルシェが発表した6つのモデルラインの中で最も強い成長はタイガースが最大15%を記録し、続いてパナメーラモデルが前年比で13%増加しました。

「完全電動のカウンターウェアは、当社の電気自動車の割合に大きく貢献しています」と、ポルシェAGの販売およびマーケティング担当責任者、マティアス・ベッカーは、7月9日水曜日のブランドの公式ウェブサイトから引用しました。

現在、純粋なEVバリアントで入手可能なマカンは、世界で45,137台の販売を記録し、15%増加しました。その結果、他のSUVラインであるCayneが41,873台で続き、以前と比較して23%減少しました。

上位3位にランクされた911モデルは、今年上半期に最大25,608台の総販売台数を獲得しましたが、前年同期比6%減少しました。

2025年1月から6月にかけての次のベストセラーモデルは、パナメーラで14,975台も顧客に配達され、最大13%増加しました。

一方、718 BoxsterとCaymanモデルは、合計販売が10,496台に達し、以前より12%少ないことを記録しました。これは主に、EUのサイバーセキュリティ規制によるモデルの可用性が限られており、シリーズの生産は今年の第4四半期に徐々に中止されるためです。

北米市場は、2025年上半期に43,577台(10%増)、次に欧州が35,381台(8%減)、海外およびその他の発展途上国の市場を合計30,158台(10%増)で最大の貢献者となりました。