DPRDのメンバーは、潜在能力はまだ大きいにもかかわらず、駐車税を500億ルピア削減することを目標にしています

ジャカルタ - DKIジャカルタDPRDの予算委員会のメンバーであるスフド・アリヌディンは、2025年地域歳入歳出予算(APBD)の修正案で駐車サービス税からの歳入目標を引き下げるというDKIジャカルタ州政府(Pemprov)の決定に疑問を呈した。

改正文書では、DKI州政府は駐車税の目標を当初の3,500億ルピアから3,000億ルピアに500億ルピアに引き下げました。

「報復からの収入は、修正予算で実際に減少しました」とスフドは7月8日火曜日の声明で述べた。

彼によると、首都の駐車場からの潜在的な収入は最大化されるべきです。さらに、2024年のAPBDでは、同じセクターからの収益目標は3,300億ルピアに設定されていました。

「実際、州政府がこの賦課金の受け入れを増やすことができることを願っています」とSuhudは言いました。

彼はまた、目標を下げる理由について地方自治体に説明を求めた。2025年7月4日現在、駐車サービス税収の実現額は1,568億ルピアで、当初の目標の約44.80%を占めています。

「なぜ課税目標が実際に引き下げられているのかを州政府から説明する必要があります」と彼は言いました。

スフド氏は、DKI DPRDは現在、ジャカルタの駐車場管理の問題を解決するために駐車特別委員会(パンサス)を結成していると付け加えた。ステップの1つは、駐車場に関する2012年の地域規則(Perda)第5号を改訂することです。

DKI DPRDの駐車場委員会のジュピター委員長は、地元の規制の改正により、公式の運賃規定外の課税を伴うことが多い違法駐車慣行の克服を含む、さまざまな場所での駐車管理が規制されると説明しました。

「細則の変更は、違法駐車が関税に従わない価格を徴収することによってどのように行われるかを規制する」とジュピターは述べた。