モデルYアップデートの存在は、ヨーロッパでのテスラの売上の急落を後押しすることができません

ジャカルタ - ヨーロッパでのテスラの売上高は、過去数ヶ月から急落しています。しかし、多くのアナリストは、市場は、ヨーロッパでのEV販売におけるテスラの名声を高めることができると信じられているテスラモデルYアップデートの存在を待っているだけだと言います。残念ながら、それはまだ現実ではありません。改訂されたモデルYの存在は、ヨーロッパ市場におけるこの米国ブランドのパフォーマンスを後押しすることができませんでした。

6月25日(水)にロイター通信を発足させたテスラの欧州新車販売台数は、5月の欧州での27.9%減少した。この減少は、この地域の電気自動車(EV)の販売が実際に27.2%増加したときに起こった。全体として、欧州の自動車販売は1.9%わずかに増加した。欧州自動車メーカー協会(ACEA)のデータによると、プラグインハイブリッド車やその他の代替駆動車から最も大きな成長がもたらされました。

欧州でのテスラの売上は5カ月連続で減少している。消費者は中国のより安価なEVに切り替え始めており、場合によっては、テスラのCEOイーロンマスクの政治的見解に対する抗議も購入決定に影響を与えた。テスラの欧州市場シェアは5月には1.2%にとどまり、1年前の1.8%から低下した。

最新の販売データについて何が面白いのですか?

5月には、欧州連合(EU)、英国、欧州自由貿易協会(EFTA)での新車販売台数は111万台に増加した。この数字は、ACEAのデータによると、4月に0.3%の減少に続くものです。

中国の国営SAICモーターとドイツのBMWの登録台数は、それぞれ22.5%と5.6%上昇した。

一方、日本語マツダの売上高は23%減少した。

欧州連合だけでも、自動車の総売上高は今年これまでに0.6%減少しました。しかし、これはEVに対する需要の高まりとは対照的です。バッテリー駆動の電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド(PHEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)の登録率は、それぞれ26.1%、15%、19.8%上昇した。BEV、HEV、PHEVの売上高を合わせると、5月の乗用車登録全体の58.9%を占め、2024年5月の48.9%から大幅に増加しました。

EU最大の市場の中で、スペインとドイツでの新車販売はそれぞれ18.6%と1.2%増加しました。しかし、フランスとイタリアでは、売上高はそれぞれ12.3%と0.1%減少しました。