巨大な海の堤防:都市保護または沿岸コミュニティの脅威

ジャカルタ - 500キロメートルに沿って東ジャワのバンテン - ペシシングレシックの海岸に巨大な防波堤が建設されました。このプロジェクトは、最大800億米ドル(約1兆2,980億ルピア)を費やすと予測されており、これは潮汐洪水と地盤沈下を克服することを目的とした首都統合沿岸開発(NCICD)と呼ばれる野心的なプロジェクトの一部です。

ジャカルタコンベンションセンター(JCC)で開催された2025年インフラ国際会議で開始されたこのプロジェクトは、今年から実施されています。プロジェクトの作業には20年かかると予想されています。巨大な防波堤プロジェクトは、ジャカルタを水没させた大規模な洪水イベントに触発されて、2007年以来バッペナスによって開始されました。1994年から1995年にかけて、バッペナスは潮汐洪水と地盤沈下に対処するための堤防の建設について考えてきました。巨大な防波堤は、PJ知事ヘル・ブディ・ハルトノの時代によって実現されました。

巨大な防波堤、ビーチの活性化を含む首都統合沿岸開発(NCICD)プロジェクトのマスタープランは、ジャカルタの将来のビジョンを開きます。巨大な防波堤の場所では、ガルーダの鳥の形で17の人工島を栽培する計画と、住民の給水のためにきれいな水を収容できる閉鎖されたラグーン(貯水池)として使用される巨大な防波堤の場所。インドネシア政府とオランダ政府の間には、ジャカルタ湾の既存の港に接続されたインターナショナルな港を建設するための国際協力があり、その場所では、産業と廃棄物処理を備えたウォーターフロント都市の配置も開発されています。

このプロジェクトは、インフラと首都の保護の面で不可欠であると考えられていますが、その存在は、特に沿岸コミュニティに対する社会的および生態学的影響のために、白熱した議論を引き起こしました。

この巨大な防波堤の建設計画に対し、ワルヒのムクリ・フリーアトナ国家事務局副長官は、巨大な堤防を建設する計画は、潮汐の危険と海面の低下を保護するために、本当に良いと述べた。「しかし、考慮されていないのは、海岸線が封鎖されたとき、水がどこを走るかです。他の小さな島々が沈む可能性はあるが、その答えは我々が聞いていないものだ」とムクリは先週、ヴォイに語った。

巨大防波堤の建設の最も明白な影響の1つは、沿岸コミュニティ集落の立ち退きです。沿岸地域に何世代にもわたって住んでいる多くの伝統的な漁業コミュニティは、埋め立てプロジェクトや堤防の建設のために家を失う必要があります。移転プロセスは、しばしば審議と解決策なしに、新たな経済的、社会的脆弱性を引き起こす価値がある。

家を失うことに加えて、コミュニティは社会環境、ビジネスの場所、そして生計の主な源であった海への直接のアクセスも失います。

堤防や埋め立てられた島々の建設も海域へのアクセスを変えました。以前は開いていた漁場は、現在、コンクリート構造とプロジェクト排他的ゾーンによって制限されています。小さな漁師にとって、これは単なる物理的な障壁ではなく、彼らの生計の障壁です。

以前は共同所有であり、自由にアクセスできていた海洋空間は、企業や政府によって管理され、管理されている空間に変わりました。その結果、伝統的な漁業グループの経済的疎外がありました。

沿岸コミュニティへの圧力が高まるにつれて、社会的レジスタンスの波も現れました。漁師グループ、NGO、市民社会は、デモ、法的擁護からソーシャルメディアキャンペーンに至るまで、さまざまな拒絶行動を実施しました。ワルヒやキアラ(漁業正義のための人民連合)などの機関は、KNTI(インドネシア伝統漁師組合)とともに、GWS巨大防波堤の実施をめぐって裁判所に訴訟を起こしました。この運動は、より大きな経済的、政治的利益のために小さなコミュニティを犠牲にする開発を拒否します。実際、彼らは最大1600兆の損害賠償を訴えました。

この抵抗はまた、都市開発が包括的であり、経済エリートや大資本だけではないことを要求する生態学的正義と都市への権利(都市への権利)の言説を提起する。

巨大防波堤プロジェクトは、海洋空間の民営化プロセスと密接に関連しています。以前は自由にアクセスできていた多くのエリアは、現在、民間開発者によって管理されている排他的なエリアです。堤防の建設に伴う埋め立ては、エリートの不動産、ビジネス、観光のために作られた島々を作り出しました。

この文脈では、海はもはや生命を支える生態系とは見なされず、取引可能な経済資産と見なされています。これは、下層社会と資本所有者の間の不平等を深める。