KKPは、赤と白の漁村プログラムが持続可能なコンセプトを持っていることを保証します

ジャカルタ-海事水産省(KKP)は、カンポンネラヤンメラプティ(KNMP)開発プログラムが持続可能性の側面を強調することを保証します。2027年の完成を目指す1,100の漁村の建設は、インフラと生産設備だけでなく、沿岸コミュニティの長期的な福祉にも焦点を当てています。

「この赤と白の漁村は、建設プロジェクトに限定されるのではなく、実施された開発が地域社会の福祉のための持続可能な経済活動を生み出すことをどのように保証するかです」と、ドニ・イスマント・ダーウィン海事・漁業広報・広報大臣の特別スタッフは、6月16日月曜日の書面による声明で述べた。

KKPはこれまでに、インドネシアのさまざまな地域からカンプン・ネラヤン・メラ・プティ・プログラムの実施場所となるよう、910件の提案を受けています。

何百もの提案が、KNMPの建設場所として提案されている土地の地位に対する大きな可能性、コミュニティの受け入れを見つけるために研究されています。

ドニ氏は、プログラムの実施が目標どおりに行われるように、深いレビューを行うことが重要であると強調した。パプア州ビアクで成功が試されている漁村開発プログラムは、沿岸コミュニティの独立性をもたらし、生産性と福祉を向上させることも目的としています。

トリアン・ユナンダ海事・漁業経済・社会・文化大臣の専門スタッフは、KNMPプログラムの実施の初期段階で、彼の党は本当に開発の準備ができている100の村を選ぶと付け加えた。社会的、潜在的、生産性、土地の地位が主な考慮事項です。

「私たちが実施した調査と多くの提案から、問題は多くの地域が提出されていることですが、土地はまだ明確ではありません。所有権が明確でない場所に建設することはできないため、これは確かに課題です」と彼は言いました。

今年のKNMPの建設は、2026年から2027年にかけて100の村と1,000の他の村を対象としています。沿岸地域に加えて、KNMPプログラムは、コミュニティの大部分が耕作者である耕作村を対象としています。KNMPの管理には、ビジネスドライバーとして協同組合が含まれます。

KNMPプログラムが持続的に運営されるよう、MPAは生産インフラやインフラの整備だけでなく、メンタリングやソーシャルエンジニアリングも行っています。これは、上流から下流までの事業活動が1つの村に統合され、持続可能であることを保証するためです。

さらに、KKPは、KNMPの場所のコミュニティに同行するために、何千人もの漁業普及員の役割を最大化します。

「私たちはただ構築するだけでなく、コミュニティが一緒に成長し、コミュニティのコミュニティ構造全体が私たちが構築したものから独立することを望んでいます」と彼は説明しました。

KNMPプログラムは、地方自治体、民間部門からコミュニティに至るまで、利害関係者から積極的な支援を受けています。例えば、PT Pertamina Patra Niagaは、漁師への補助金付き燃料油の分配を橋渡しすることを含め、KNMPの場所に漁師の給油所(SPBN)の建設を支援する準備ができています。

PT Pertamina Patra Eko Ricky Susantoの小売燃料販売担当バイスプレジデントは、彼の党はこの地域でのSPBNの配布を支援する準備ができていると述べた。

「もちろん、条件付きで、私たちはSPBNを運営する協同組合であろうとビジネス材料であろうと、パートナーを保証しなければならないからです。経済的には、彼らは持続可能性、そしてライセンスのために利益を得ます」と彼は言いました。

一方、パンデグランのチキルウェタン村の漁師代表であるカルノは、KNMPプログラムが村人の集落を襲った擦り傷の問題を解決できることを望んでいます。

さらに、彼の住居の多くの漁師は、特に10GT以上の漁船の場合、補助金を受けた燃料にアクセスするのが困難です。「私たちは完全に同意し、このプログラムを他の漁師の友人に社会化します」と彼は締めくくりました。