最初の「実際の」電気自動車は2025年末に登場する可能性があります

ジャカルタ - かつてはSFにしか存在しなかった空飛ぶ車は、今や現実に近づきつつあり、今年後半に存在すると予想されています。カリフォルニア州サンマテオに本拠を置くAlef Aeronomicsは、100%電力を使用する「最初の真の電気自動車」と呼ばれるもののプリプロダクションモデルを構築しています。実際、同社は、これらの空飛ぶ車はテスラや他の電気自動車よりもエネルギーが少ないと主張しています。

Alefは約10年間飛行車を開発してきましたが、現在はそれを一般に公開する準備ができています。2022年10月、Alefは飛行距離約110マイルで最大220マイルをカバーできる「モデルA」という最初のプロトタイプを発表しました。同月に注文を開始した後、モデルAは2022年末までに440件の予約を確保することができました。現在、予約注文数は3,400台を超え、合計額は約10億米ドルです。

注文は企業や個人を含むさまざまなサークルから来ており、カリフォルニア州の自動車ディーラーでさえ注文しました。Alefはまた、予約注文システムを持つ自動車ディーラーを通じて近代的な航空機を販売することに成功した最初の会社になりました。

Flying Cars Are Here!

Back to the Future predicted them for 2015. It didn't happen. But now we're getting closer.

The dream of flying above traffic is becoming real.

Alef Aeronautics is making this happen with their Model A. pic.twitter.com/NeKgH4lREf

— Alex / AI Experiments (@byalexai) February 24, 2025

フライングカーはここにあります!

未来への復帰は、2015年に彼らを予測しました。それは起こりませんでした。しかし今、私たちは閉鎖しています。

交通の周りを飛ぶ夢が叶っています。

アレフ・エアロビクスはモデルAでこれを実現させます pic.twitter.com/NeKgH4lREf

注文するには、消費者は通常のキューに150米ドル、優先キューに1,500米ドルを支払う必要があります。現在、Alefはシリコンバレーの施設でプリプロダクション段階を開始しており、近い将来顧客モデルの生産を開始することを望んでいます。障害がなければ、モデルAの公式生産は2025年後半または2026年第1四半期に開始され、納入は後日続く予定です。

モデルAは合法的な高速道路の乗用車であり、垂直に離着陸することもできます。Alefは、モデルAの平均的な使用量は、テスラや他の電気自動車よりも移動ごとのエネルギーが少ないとさえ述べました。

モデルAは「超軽量」車両に分類されるため、この車は道路横断を合法化するための飛行認証を必要としません。ただし、日中および限られた飛行ゾーンでのみ飛行できるような制限があります。超軽量車両は、人口密集地域を飛行することは許可されていません。

今年初め、アレフは通り過ぎる空飛ぶ車のビデオを公開し、カリフォルニア州の公道を垂直に離陸しました。特殊効果のように見えますが、Alefは、これは実際に垂直に運転して飛ぶ車を特集した歴史上最初のビデオであると主張しています。

モデルAの価格は30万ドルからですが、Alefは、将来的には価格が大幅に下落し、トヨタコロラやフォードフォーカスなどのセダンの価格を下回る可能性があると楽観的です。

最初の生産はまだ工場内で手作業のレベルで行われるため、製造コストは依然として高いです。しかし、Alefは、ボーイングやエアバスなどの大企業向けの航空クラスのコンポーネントのサプライヤーであるPUCARA AeroおよびMYCと大量製造契約を締結しています。

Alefは今週、飛行車について大規模な技術更新を行ったばかりで、まもなく詳細を明らかにする予定です。モデルAに加えて、AlefはモデルZと呼ばれる2番目の飛行車も開発しており、これはより手頃な価格で推定され、約35.000ドルで、2035年の打ち上げ目標を掲げています。