ジャラン・スンブ・ケバンサーン・シシ・ティムール IKN すでに完成しており、国立宮殿 - 接続された国道

ジャカルタ-PTウィジャヤカリヤ(ペルセロ)Tbk(WIKA)は、群島の首都(IKN)である東カリマンタンで東側の国道の建設を完了しました。インフラは、州宮殿と国道ネットワーク、およびIKNセンターの多くの戦略的政府の建物を結ぶ主要なルートです。

WIKAのアグン・ブディ・ワスキト社長は、IKNのジャラン・スンブ・ケバンサーン・シシ・ティムールは2025年4月に完成したと述べた。現在、道路はすべての建設工事が徹底的に完了した後、メンテナンス段階に入っています。

3.27キロメートルに及ぶジャラン・スンブ・ケバンサーン・シシ・ティムールは、IKN中央政府中核地域(KIPP)の国家宮殿、国道、および多数の政府機関の間の主要な接続ルートです。

「同社は、正確さ、技術、コラボレーションで構築されたインフラがIKNの将来の強力な基盤になると信じています」とBudi Waskitoは5月27日火曜日の書面による声明から引用して述べました。

舗装作業の実施にあたり、WIKAは機械設置GPS(MMGPS)技術を使用して、トラックの各段階で精度と精度を向上させました。この技術は、精密な作業が設計に適合することを保証し、偏差の可能性を最小限に抑えます。

さらに、このプロジェクトでは、デジタルセンサーベースの土壌凝固重機であるインテリジェントコンパクターも利用しており、凝固がより均等に、より速く、品質目標に従って行われるようになります。

ジャラン・スンブ・ケバンサーン・シシ・ティムールの左右のグリーン・オープン・スペース(RTH)の設計では、道路の舗装を損なわないように木の根を保持する機能を持つ鉄筋コンクリートも使用されています。インフラの安定性を維持することに加えて、この地域には茂みや木々が植えられ、美しく機能的な緑の風景を作ります。

Budi Waskito氏によると、このプロジェクトは建設に焦点を当てるだけでなく、周辺コミュニティにも社会経済的影響を与えています。

彼は、プロジェクト労働力の40%が地域社会から来ており、知識の移転を奨励していると述べた。さらに、IKN周辺の零細・中小企業も、商品やサービスの提供における協力を通じて権限を与えられ、開発が進むにつれて地域経済を強化すると付け加えた。

「このプロジェクトは、物理的な意味での道を提示するだけでなく、現代のガバナンスの変革へのアクセスを開きます」と彼は結論付けました。