アナリスト:ベンクルでの燃料分配の信頼性、ペリンドIIはを急速に動かなければなりません

ジャカルタ - トリサクティ大学の公共政策アナリスト、トゥルブス・ラハディアンシャは、ペリンド2世にバアイ島港のをスピードアップするよう依頼しました。長引く仕事のために、それはコミュニティへのペルタミナ燃料の分配の混乱を含む様々な経済部門に大きな影響を与えます。

「燃料の分配を含め、大きな影響があります。したがって、ペリンド2世はに対して迅速に行動しなければならなかった。これは責任の一部です」とトゥルーバスは5月27日火曜日にメディアに語った。

Trubus氏によると、作業の加速はSOEの責任の一部にすぎません。それほど重要ではない、と彼は言った、ペリンド2世はまたコミュニティに責任を負わなければならない。コミュニティのコストの増加を含む、そこには公的損失があるからです。「輸出は影響を受けており、コミュニティ経済の車輪も非常に影響を受けています。だから、ドミノ効果は、一般の人々を含め、巨大です」と彼は続けた。

さらに、Trubus氏は、もちろん、透明性があるガバナンスの改善がなければならないと付け加えました。

以前、ベンクルのヘルミ・ハサン知事もPTペリンド2世に、ベンクル市のバアイ島港の沈泥を真剣に受け止めるよう要請した。

「これはすでに緊急事態です。人々は、いつエンガノに戻れるのかと尋ね続けています。子供たちはいつベンクル市の学校に戻ることができますか?ペリンドが船の溝がいつ通過できるかわからない場合、これまでに何が行われてきたのか」とベンクル州知事のヘルミ・ハサンは語った。

彼によると、エンガノにサービスを提供するプルタミナの燃料輸送船、旅客およびロジスティクス船は、本当に安全で円滑な出荷アクセスを必要としています。

「それは群衆の生活に関係しています。私たちはすべてが安全であり、クルーズの流れが円滑に進むことを望んでいます」とヘルミは当時言いました。

当時の鉱物資源エネルギーサービス(ESDM)の責任者であるドニ・スワブアナは、プルタミナも沈泥の影響を大きく受けていると述べました。通常、プルタミナはベンクルに燃料を送るためにシーレーンを使用しますが、今は陸路に切り替える必要があります。

「プルタミナが私たちに伝えた損失は、1日あたり5億ルピアに達しました」と彼は言いました。

一方、Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagselは、流通の信頼性を維持し、Bengkuluの人々のために燃料油(BBM)の利用可能性を確保することに引き続きコミットしています。

Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagselのコミュニケーション、リレーションズ&CSRのエリアマネージャー、Tjahyo Nikho Indrawanが伝えたように、Pertaminaはタンクカーの艦隊の追加、さまざまな供給ポイントからの配布の加速、およびFT Lubuk Linggauと地方自治体への供給のためのPT Kereta Api Indonesia(KAI)との調整を通じて、流通を加速するためのステップを強化し続けています。 ベンクル地域のエネルギー分配が安全かつ持続的に運営され続けるように。

「私たちは、冷静さを保ち、燃料を過度に購入しないよう国民に引き続き要請します。供給は、ベンクル地域とその周辺の人々のニーズに応じて最大化され続けるでしょう」と彼は説明しました。

さらに、継続ニコ、ペルタミナパトラニアガリージョナルスンバグセルはまた、ここ数日でベンクル地域の多くのガソリンスタンドで発生した待ち行列と燃料供給の制限について謝罪を表明しました。

「ご迷惑をおかけして申し訳ありません。この状況は、私たちの制御不能な状況の結果ですが、プルタミナはエネルギーの可用性を維持することに全力で取り組んでいます。私たちは、ベンクルの人々への燃料供給が徐々に正常に戻るために努力され続けることを保証します」とニコは言いました。