BYDは初めて、欧州電気自動車市場でテスラを追い抜いた

ジャカルタ - ヨーロッパの自動車市場で大きな驚きが起こりました。中国の電気自動車メーカーBYDは、大陸でのテスラの純粋な電気自動車(BEV)の販売を初めて上回りました。

ロイター通信が5月23日木曜日に報じたように、JATOダイナミクスのデータによると、BYDは4月にヨーロッパで販売された7,231台のBEVを記録し、7,165台を記録したテスラをわずかに上回った。

このニュースは、テスラが長年にわたって欧州のBEV市場で優勢であったことを考えると、重要なマイルストーンです。JATO Dynamicsのグローバルアナリスト、Felipe Munoz氏は、「これは欧州自動車市場にとって重要な瞬間であり、特にテスラが長年にわたって欧州のBEV市場をリードしてきたことを考えると、新しいBYDは2022年末までにノルウェーとオランダ国外で正式に事業を開始する」と述べた。

欧州全体のBEV販売の急増は、4月に前年比で28%に達し、中国の自動車ブランドがこの成長の主な原動力となりました。興味深いことに、欧州連合(EU)が中国製の電気自動車に料金を課したにもかかわらず、これらの車の登録台数は昨年比で59%増加しました。一方、欧州の自動車メーカー、日本、韓国、米国の共同成長率は26%を記録した。

ヨーロッパでのテスラの不満足な業績は、いくつかの要因の影響を受けていると強く疑われています。イーロンマスクが率いる同社は、昨年、最初の年間出荷台数が減少し、アナリストは第1四半期に13%の減少を受けて、今年はさらに減少すると予想しています。マスク氏は、テスラの売上高は逆転し、ヨーロッパ以外の地域での需要は強いと主張しているが、ヨーロッパでの販売データはそうではないと言う。

イーロンマスクの政治的見解は、需要の減少に寄与し、米国と欧州のテスラに対する抗議の波を引き起こし、売上の減少につながったと言われています。さらに、世界的に再設計されたモデルYクロスオーバーを生産するための工場再編の生産停止も、第1四半期の製造と販売の減少につながりました。