日産マイクラEV、電気ハッチバックセグメントの新しいオプションと知り合い

ジャカルタ - 日産は、欧州市場のBセグメントで競争する最新の電気自動車として、まったく新しいマイクラEVを導入しました。この車の存在は、よりフレンドリーな価格でコンパクトなEVの需要にも応えます。

同車は、モビリティの高度な要素と、世界の自動車業界で40年以上にわたってその存在を示してきた典型的なマイクラスタイルを組み合わせることで設計されました。

日産デザインヨーロッパのビニー・アロバ副社長は、Micra EVは印象的なデザインをしているが、それでも都市車として大胆な印象を与えていると述べた。

「エクステリアは一見すると大胆で陽気な外観ですが、道路上で頑丈に見えるスタンスがあります。また、楽しいディテールをデザインに組み込むこともでき、オーナーに好まれるでしょう」と、アロバは5月22日(木)に日産の公式ウェブサイトで語ったと伝えられている。

この電動ハッチバックには、18インチのリュックサプライヤーが搭載されており、ホイールカバー「アクティブ」と車輪パターンの「イコニック」と「スポーツ」の3つの異なるデザインオプションを提供します。

この車の興味深いところは、レスリングでモダンなヘッドライトデザインです。車両のロックを解除すると、ライトは左から右へ、そして右から左へ点滅するような振り付けが短い「ようこそ」点滅を行います。

同じ振り付けは、ユーザーが「別れ」の挨拶として車両を離れたときにも行われます。

背中はよりシンプルな照明パターンを持っていますが、目をつかむことができる円形の要素でまだ印象的です。

日産のマイクラEVには14の異なるカラーオプションがあり、そのうちのいくつかは黒またはグレーの屋根を組み合わせた2つのトーンのオプションです。

マイクラEVのインテリアはシンプルに設計されていますが、それでもシームレスなスペースに焦点を当てています。この車はまた、フロントシート間のストレージスペースの一部である日本で最も有名なランドマークである富士山から形成された外線を持っています。

ダッシュボードには、中央に10.1インチのタッチスクリーンがあり、3本の指のステアリングハンドルが装備されています。シートコーティングも、ユーザーの希望に応じてトリムの選択に応じてより多様に存在します。

Mikra EVは、最大326リットルの内側容量を持つ5ドア構成スタイルを持っています。

安全・セキュリティシステムもマイクラEVに適用され、日産プロパイロットが登場し、道路上でユーザーに安心感を提供するための標準となっています。

日産は、40kWhと52kWhの2つのバッテリーオプションを提供しており、それぞれに独自の性能と利点があります。

40kWhオプションの場合、Mikra EVは、90kWの電気モーターと225Nmのトルクで武装した1回のフル充電で308kmまで走行できます。

一方、52kWhのバッテリーオプションは、最大408 kmの長い電力範囲を持ち、110 kWの電力駆動と最大トルクは245 Nmです。

印象的な性能に加えて、Micra EVは100kWのDC充電デバイスとも互換性があるため、30分で電気エネルギーを15〜80%から充電できます。

このハッチバックは、外部の電子機器にバッテリーの電気容量を使用するオプションを所有者に提供する標準として、車両ツーロード(V2L)機能も備えています。

日本のメーカーはミクラEVの価格をまだ発表していないが、今年末までに欧州市場で販売されることが確認されている。