レクサスがIS 500アルティメットエディション、シダンV8の象徴的な最終版を発売

ジャカルタ - 日本の高級自動車メーカー、レクサスは、北米市場向けにIS 500アルティメットエディションを発売しました。この高性能セダンは、この地域で利用可能なのはわずか500台で限定的に販売されます。

このモデルの存在はまた、アグレッシブなFスポーツパフォーマンスデバイスを搭載した市場のISセダンに自然にスキップされたV8エンジンの時代の終わりを告げるものです。

5月21日(水)にレクサスUSAのウェブサイトを立ち上げたこの車は、ペレクにマットの黒い層で飾られており、同時に攻撃的な印象を強化しますが、それでも見るのは魅力的です。

レクサスは、重量を軽減し、締め付けを強化するように設計された19インチBBSのIS 500アルティメットエディションリムーバーを与えます。

このエディションには、F Sportの独占カラー、つまりダイナミックな敏捷性の印象を伝えることを目的としたメタリックなライトグレーの層であるWindが付属しています。

攻撃的な印象は、高摩擦ブレーキパッドと大型の380mm柱フィンガーベントリルディスクブレーキと組み合わせた6ピストンブレンボアルミニウム最後通クリパーの存在によってさらに示され、信じられないほどの停電力と衰退に対する耐性を生み出しました。

ブレーキキャリパーには排他的な赤い色が与えられており、車両性能の向上だけでなく、よりアグレッシブでスポーティなスタイルを達成するための努力も強調しています。

内側は、「サーキットレッドアンドブラック」をテーマにしたノラックスシートとウルトラスエデのコーティングシートでスポーティな印象を特徴としています。一方、LFAインスパイアのステアリングハンドルと歯気シフトケノップには、おかずのボタンのテクスチャーを持つ元の皮膚層が付属しています。

「L」ロゴメーカーは、異なる排他的な印象を作り出すシリーズ番号のエンブレムが付いた赤いシートベルトも提示します。

レクサスIS 500アルティメットエディションには、5.0リットルV8エンジンと、472馬力の出力と後輪ドライバーを介して535Nmのトルクを供給できる8速スポーツダイレクトシフト(SDS)トランスミッションシステムが組み込まれています。

高級自動車ブランドは、この秋に価格が販売に近づくことを明らかにするでしょう。