ホンダは方向を変え、ハイブリッド販売を促進するためのEVの野心を圧力する

ジャカルタ - ホンダは、電気自動車への投資を削減し、ハイブリッドラインに世界的に注力することを発表し、電動化市場に向けて大きな一歩を踏み出しています。

この決定は、世界中でゆっくりと進んでいる電気自動車の需要を考慮して、メーカーによって行われなければなりません。

5月21日(水)にロイター通信から報じられた「H」ロゴのメーカーは、2030年までに販売の30%に達するという電気自動車の販売目標を引き下げました。

「市場を読むのは非常に難しいが、現時点ではEVが市場の約5分の1を支配すると見ている」とホンダのCEOである三部俊宏氏は語った。

同社はまた、今年、電動化とソフトウェアへの投資計画を30%削減して7兆円(795.9兆ルピア)にしました。

さらに、各国の政府が排出ガス規制と電気自動車の販売を緩和した後、決定を下さなければなりません。

たとえば、ドナルド・トランプ米大統領は、2030年までに国内で販売されるすべての新車が電気自動車であることを保証することを目指すバイデン政権の大統領令を取り消しました。

電気自動車の目標の引き下げにより、ホンダはハイブリッドに焦点を移し、2027年から4年以内に世界中で13台の新世代ハイブリッド車を発売する予定です。

現在、同社は世界中で12以上のハイブリッドモデルを販売していますが、シビック、アコード、CR-Vなどの米国では3つだけです。

この有名な自動車ブランドは、2030年までに220万台から230万台のハイブリッド車販売を目標としており、昨年販売された868,000台から大幅に増加しています。

ホンダは目標の緩和にもかかわらず、2040年までにBEVと燃料電池(FCEV)を完全に販売することにより、将来のバッテリー電気自動車(BEV)の計画をまだ持っています。