中国にはホンダの電気自動車がたくさん舗装されていますが、インドネシアに入る強い信号ですか?HPM 回答

ジャカルタ - ホンダはガソリンエンジン車を提供するだけでなく、中国市場により多くの電気自動車を提供することで電動化のラインナップを拡大しました。

電気自動車(EV)セグメントは、竹のカーテンの国で活況を呈しており、ホンダもこれらの市場での競争に負けたくありません。

中国では、直立した「H」ロゴを持つメーカーは、すでにe:NS2、e:NP2、S7、P7、今後のGTモデルなどの電気自動車のラインを所有しています。

中国で提供されている電気自動車の数が多いと、これらのモデルの多くがインドネシアなどの他の主要国で販売される機会が開かれます。

PT Honda Prospect Motor(HPM)のセールス&マーケティング&アフターセールスディレクターであるYusak Billy氏は、彼の党はこれを監視しているので、中国のモデルがインドネシア市場に挨拶する可能性があると述べた。

「現在、それはまだ中国市場向けですが、私たちはそれを監視し続けています」とビリーは5月6日火曜日、ジャカルタのサンターでのメディアとのインタビューで言いました。

彼はまた、これらの車の多くがインドネシア市場に持ち込まれた確実な日付を確認することができず、機会は現時点で研究されています。

「それは後でインドネシアに持ち込まれるだろうか?私たちはその可能性を模索しています」とビリーは付け加えました。

インドネシアでは、ホンダは電気自動車の唯一のラインとしてe:N1を提供しており、その後の所有権料金オプションを付けてサブスクリプション形式で提示されています。

このコンパクトなSUVは、NEDCサイクルによると、最大500kmの走行距離を提供する68.8kWhの容量のバッテリーを搭載した204psの電気モーターを持っています。

300台しか利用できず、日本のメーカーは、頭金なしで5年間、月額2,200万ルピアのレンタルスキームを提供しています。