ポルシェ911 GT3ヌルブルクリングで最速の手動伝送車としての記録を描く

ジャカルタ-2月初旬、VOIは、ポルシェがドイツのヌルブルクリングノルドスライフサーキットで最速の手動伝送車になるために911の共同記録を破ると報告しました。さて、計画は今現実のものになっています。

ドイツの自動車メーカーは、ポルシェのドライバー、ジョルグ・ベルクマイスターと06:56.294のタイムラウンドを記録し、伝説的なサーキットで911 GT3の記録を獲得しました。

もう一つの印象的なことは、ワイサックパッケージを備えた911 GT3は、このブランドが開発したポルシェドッペルクアッププルントリーブ(PDK)またはデュアルクラッチトランスミッションで、前世代よりも3.633秒速く記録されたことです。

「PDKからの自動、超高速、精密なギアトリガーがなくても、電子機器ではなく従来の制御の差別スリップが限られているにもかかわらず、新しい911 GT3マニュアルはPDKで前身から約3.6秒の時間を短縮します」とGTモデルラインディレクターのアンドレアス・プレウニンガーは述べています。

タイムラウンドは午後に向かって12度までの気温と最大27度のトラック温度で行われます。この記録では、ベルグマイスターが運転する911 GT3ワイサックパッケージは、ミシュランパイロットスポーツ2 Rタイヤで510馬力のパワーを持ち、高速道路では合法です。

ベルクマイスターは、この車は、ヌルブルクリングに挑戦するさまざまなコーナーで非常に迅速に運転できるように、より良いコントロールを持っていると説明しました。

「私たちは911 GT3 RSから、特にシャシーで多くのことを学びました。この車は、でこぼこした道路やカーブを通過するときにはるかに安定しています。そして、8%短い歯の比率のおかげで、同じエンジン出力で加速するときの後輪よりも多くのパワーがあります」とベルグマイスターは言いました。

したがって、ポルシェは2017年にドッゲバイパーACRがサーキットで最速の手動トランスミッション車として保持していた記録を破ることができました。