クアラタンジュン-インドラプラ有料道路はすぐに入る、最も遠い距離はRp91,500を有する

ジャカルタ - PTフタマ・マルガ・ワスキタまたはハマワスは、クアラ・タンジュン・インドラプラ有料道路の関税を直ちに設定します。

これは、2025年3月4日付の公共事業大臣令第329号/KPTS/M/2025の発行に続くものです。

クアラタンジュン-テビンティンギ-パラパット(クテパット)セクション2有料道路の一部である高速道路セクションは、2025年3月上旬から稼働しています。

ハマワスのディンディン・ソラフディン大統領長は、約1.5ヶ月の運営期間中、彼の党は地域社会に集中的に交流してきたと述べた。

この場合、有料道路の利点と安全で秩序ある運転のための文化の重要性に関する教育が含まれます。

「社会化は、さまざまなコミュニケーションチャネルや、利害関係者、学者、経済オブザーバーとのディスカッションフォーラムを通じて行われます。目標は、この有料道路が単なる有料道路ではなく、戦略的なインフラであることを一般の人々に理解させることです。

それは多くの直接的および長期的な利益をもたらす」とディンディンは4月19日土曜日の書面による声明から引用して述べた。

以下は、PU第329号/ KPTS/M/2025号大臣の法令によるクアラタンジュン-インドラプラ有料道路の関税額です。

1. クアラ・タンジュン-ICインドラプラ

• グループI:Rp11,000• グループIIとIII:Rp16,500• グループIVとV:Rp22,000

2. クアラ・タンジュン・ジャンクション・インドラプラ

• グループI:Rp17,000• グループIIおよびIII:Rp25,000• グループIVおよびV:Rp34,000

3. クアラ・タンジュン–ICテビンティンギ

• グループI:Rp39,500 • グループIIおよびIII:Rp59,500• グループIVおよびV:Rp79,500

4. クアラタンジュン–テビンティンギ KM 86 + 250

• グループI:Rp42,000 • グループIIおよびIII:Rp62,500 • グループIVおよびV:Rp83,500

5. クアラ・タンジュン–ICドロク・メラワン

• グループI:Rp74,500 • グループIIおよびIII:Rp111,500• グループIVおよびV:Rp149,000

6. クアラ・タンジュン-ICシナクサック

• グループI:Rp91,500• グループIIおよびIII:Rp137,000 • グループIVおよびV:Rp183,000