インコン副知事は、RIとマレーシアの国境でアパウ・カヤンを訪問します

タンジュンセロール-北カリマンタン(カルタラ)ザイナルAパリワン知事は、カルタラ警察署長のイリエンハリースドウィジャントとコレム(ダンレム)092の司令官/マハラジャリラ准将アデクチャンドラクルニアワンとマリナウウェンピW.マワの摂政とともに、来週マリナウリージェンシーのアパウカヤンにあるインドネシアとマレーシアの国境地域を実務訪問します。

北カリマンタン(カルタラ)のインコン・アラ副知事(副知事)は、スンガイ・ボー地区と南カヤン地区、カヤン・フル地区のロン・ナワン村の2か所が訪問されると述べた。

「訪問の議題には、道路の見直し、ロングナワン統合クロスボーダーポスト(PLBN)の建物、国境コミュニティの願望に直接耳を傾けるためのコミュニティとの会議が含まれます」と、4月9日水曜日のIngkong Alaは述べた。

「このカンカーは、現場の実際の状況を評価し、コミュニティの願望を吸収し、2024年のOPDの活動を監視し、2025年のプログラム、特に4つのサブ地区のアパウカヤンをチェックすることです」と彼は続けました。

カンカーがうまく走れるようにするため、イングコン副知事は、知事の到着予定の前日に、早めにロンナワンに向けて出発し、次にスンガイボー地区への道路で出発する予定です。

彼はまた、関連する利害関係者とOPDに、道路沿いのベイリーの鉄骨を直接見て、一緒に解決策を見つけることができるように招待しました。

「以前は63ポイントで知られていましたが、建設されたポイントは23ポイントのみであったいくつかのポイントでの橋の建設についても話し合います」とIngkong氏は述べています。

また、道路や橋梁などのインフラは、生活必需品に対する人々のニーズにとても関係しています。

「これまでのところ、人々は兵站動員に使用される東カリマンタン地域のスマリンド道路にのみ依存しているからです」と彼は言いました。

インコン副知事は、しばらく前にクラヤンを訪れた際、彼の党はいくつかの道路ポイントが損傷していることも発見したと述べた。

「クラヤンでの訪問の結果から、条件が厳しく、道路利用者が夜まで長い時間を費やすことを余儀なくされるため、道路の損傷は100メートル以下です」と彼は付け加えました。

このため、彼のパーティーと関連するOPDは、クラヤンに戻って、脆弱なポイントを直接見るためにツアーする予定です。

「天気が良ければ、PUPR事務所と一緒にバイクを使ってクラヤンに戻り、被害ポイントがいくつあるかを知ることができます」と副知事は言いました。