ジョグジャカルタは密集して忍び寄り、イード中に200万台以上の車両が入りました

ジャカルタ - イードホリデー2025の間、ジョグジャカルタ特別地域(DIY)はさまざまな地域からの車両で溢れかえっていました。DIY運輸局は、2025年4月6日までのイード輸送期間の開始以来、230万台以上の車両がこの地域に入ったと記録しました。

「昨日のH + 5レバランまでの3月24日現在、DIYには2,363,557台の車両が入力し、2,315,164台が出港しました」と、ジョグジャカルタで4月7日月曜日、Dishub DIYの運用管理責任者であるSumariyotoは述べています。

車両到着のピークは、2025年4月6日日曜日に記録されました。その日、195,665台もの車両がDIYに入りました。詳細は、114,259台のオートバイ、77,331台の自家用車、2,233台のバス、1,842台のトラックが含まれています。

同日、180,887台に達し、自家用車はジョグジャカルタを離れる車両の最も一般的なタイプになりました。

Dishub DIYは、テンペル(北)、ウェイツ(西)、プランバナン(東)、ピユンガン(南)、ケドゥラン有料出口の5つの主要な監視ポイントを交通の動きを監視するために使用しています。これらのポイントの中で、プランバナンは最も多くの車両、すなわち68,099台、続いてテンペル(58,786)、ピユンガン(36,945)、ウェイツ(31,837)に入った車両の量を記録しました。

自家用車だけでなく、公共交通機関の乗客数の急増も非常に重要です。イード期間中に合計427,535人の乗客がDIYに来たと記録され、414,985人の乗客が地域外に出発したと記録されました。

4月6日、列車モードで到着者数が最も多かったのは21,277人で、最も多くの出発は23,472人の乗客を乗せたバスターミナルで発生しました。

交通量は依然として高いが、Dishub DIYは、今年の帰郷と逆流の状態は、2024年のレバランよりも管理下にあると評価している。「一般的に、車両の動きは昨年よりも軽くなる傾向がある」とスマリヨト氏は、減少率の詳細には言及しなかった。

逆流モニタリングは、ASNのどこからでも作業ポリシー(WFA)が終了する2025年4月8日火曜日まで引き続き実行されます。

一方、スレマンのカラサンにあるタマンマルタニ機能有料道路は、月曜日の午後に正式に閉鎖されました。約7キロメートルの有料道路は、以前は帰郷の円滑な流れをサポートするために一時的に開通していました。

「タマンマルタニ機能有料道路の閉鎖は今日の午後に行われました」とスマリヨトは付け加えました。