運輸大臣Dudy:イードホームカミングの傾向は変化しており、列車はますます一般の人々に好まれています

タンゲラン - 運輸大臣(Menhub)のDudy Purワガンディは、今回のイードの帰郷の傾向は、輸送モードの選択の変化を示していると述べた。特にジャワ島では、人々は飛行機よりも電車を好みます。

「一方、ジャワでは、列車へのシフトがあります。しかし、この後、私たちは最初にすべてを見なければなりません」と、3月27日木曜日、タンゲランのスカルノハッタ空港で記者団に会ったとき、彼は言いました。

Dudy氏は、レバランの交通手段の傾向の変化は、他の交通手段よりも高い航空運賃要因に沿っていると述べた。これには、旅行者の旅行パターンの変更に参加するどこからでも仕事(WFA)ポリシーが含まれます。

さらに、Dudy氏は、WFAは旅行者の出発パターンにも影響を与えたと述べた。彼は、乗客の動きの急増は帰郷の流れのピーク時に起こっただけでなく、数日前から増加し始めていたと述べた。

「したがって、WFAは日付の選択に影響を与え、人々は去り、チケットはチケット購入の需要の急増に影響を与えます」と彼は言いました。

それでも、ドゥディは、帰郷の流れのピークはまだH-3レバランで起こったと言いました。インドネシアのすべての空港を旅行する乗客数は75万人に達し、スカルノハッタ国際空港(Soetta)は222,000人を寄付しました。

レビューを行った後、Dudy氏は、Soetta Airportのサービスは、Lebaran 2025輸送期間中に発生した乗客の急増に対処するのにより適していると述べた。

「ここには多くの改善点があり、スカルノハッタが世界クラスの空港になることを願っています。サービスは良くなり、とても良くなっています。外の空港と比較すると、それほど良くはありません」とDudyは言いました。

ご参考までに、運輸大臣のドゥディ・プルワガンディは、若い世代と芸術労働者の開発のための大統領特使のラフィ・アフマドとともに、2025年のイード帰宅の流れのピークに先立って、スカルノハッタ国際空港の状況を確認しました。

Dudyには、PT Aviasi Pariwisata Indonesia(Persero)またはInJourney Maya Watonoの社長ディレクターとInJourney Airports Faik Fahmiの社長も同行しました。また、運輸省の民間航空局長代理であるLukman F. Laisa。