ギリマヌク港に送られる旅行者の車の列

JEMBRANA - バリ島のジェンブラナリゾート警察は、ギリマヌク港に向かう観光車両の長い列を壊すために交通工学を実施し始めました。

「私たちは、この交通工学について、一連のケトゥパット・アグン作戦2025について議論しました。車両の列が長くなり始めると、私たちは交通工学を適用します」と、3月26日水曜日、バリ州ジェンブラナリージェンシーのギリマヌクでジェンブラナAKBP警察署長のエンダン・トリ・プルワントは言いました。

彼は、火曜日(25/3)から水曜日(26/3)の午後までかなり長い車両の列を解くために、彼のパーティーは自家用車とオートバイを港湾駐車場まで貫通する道路ルートを取る前にギリマヌク貨物ターミナルに導いたと言いました。

トラックとバスのタイプの車両に関しては、彼のパーティーはデンパサール - ギリマヌク高速道路に残って着陸用舟艇機(LCM)橋に行くように指示します。

ギリマヌク地域の観光車両の規制に加えて、彼の党は、ジェンブラナリージェンシーの東端であるペクタタン地区のペンゲラゴアン村地域の警備所から始まる3軸貨物車両の遅延システムを実施しました。

このタイプの車両がまだ通過している場合、ギリマヌク地域に到着すると、チークウェイトブリッジの駐車場に入るように指示されます。

「私たちは、車両の密度を低下させ、旅行者とその車両が船に入るのをスピードアップするために遅延システムを導入しています」と彼はANTARAによって言ったと引用されました。

旅行者に対して、ジェンブラナ警察署長は、港に向かって入港する車両を手配できるように、警察官の指示に従うよう要求し、船への入り口をスピードアップします。

ニェピとイード・アル=フィトルに近づくと、ギリマヌクに入る車両の数は大幅に増加しています。

水曜日の12:00 witaまで、自家用車の列はギリマヌク港から約3キロ離れたCekikの森に入りました。

一方、バスとトラックタイプの車両の列は港から約1.4キロメートルに達し、オートバイの列は比較的短いです。

ジャワ島への横断を提供し、加速するために、PT. ASDPインドネシアフェリーは、5つの可動橋(MB)橋と12のLCM橋に交互に停泊する32隻の船隊を配備しました。

車両の積み下ろしを行うには、各船に25〜45分かかります。

状況は、ギリマヌクに障害物がまったくないジャワからバリ島に入る車両から異なります。

帰郷の状況にもかかわらず、ポスIIギリマヌク港で勤務中の警察は、バリ島に入る商品、車両、人々の厳格なチェックを続けています。

「金属探知機や鏡に加えて、危険物や禁止物がバリ島に入るのを防ぐためにブラッドハウンドも配備しています」とTri Purwanto氏は述べています。