交通オブザーバーのソロティは、イードホームカミングの流れに先立つダークトラベルビジネスの台頭

ジャカルタ - 違法な旅行の台頭は、政府が所有する公式または合法的な公共交通機関サービスに対応できない旅行ニーズです。

農村部から来るジャボデタベク地域で活動している人もいれば、暗い旅行を利用する人もいます。その理由は、農村部の交通手段がなくなり、農村部の住民の移動ニーズが高まっているからです。

交通オブザーバーのジョコ・セティジョワルノ氏は、ジャボデタベック地域で活動する違法な旅行の存在は、ステッカーの貼り付けによって簡単に認識できると述べた。

車両には、襲撃を避けるための暗い旅行マーカーとしてステッカーがあります。ステッカーの所有者は、購入によって所有されている法執行官です。

「その人は、車両が発券された場合、すぐに完成するのを手伝うことを保証します。しかし、今ではステッカーができていない人もいますが、彼が使用している車両の種類、つまりエルフやグランドマックスから認識するのは簡単です」とジョコは3月23日日曜日にVOIによって確認されたときに語った。

暗い旅行の台頭は、ジョコが続けて、政府が国の遠隔地に公共交通機関を提供しなかったという形を示しています。

「だから、それは革新ではなく、政府が満たさない生計を立てるための旅をする人々の必要性です。実際、政府は公共交通機関を提供する義務があります」と彼は言いました。

ジョコ氏は、公共交通機関を提供する義務は、道路交通および交通に関する2009年法律第22号の第138条にあると述べた。

公共交通機関は、安全、安全、快適、および手頃な価格の輸送のニーズを満たすために組織されています。政府は公共交通機関の管理に責任がある。人および/または物の公共交通機関は、公共自動車でのみ行われます。

第139条(1) 政府は、州間および国境を越えた都市間および/または貨物の輸送のために公共交通機関を利用できることを保証する義務があります。(2) 州政府は、州内の人および/または都市間貨物の輸送のために公共交通機関を利用できることを保証する義務がある。(3)

地区/市の地方政府は、地区/市域内の人および/または物品の輸送のための公共交通機関の利用可能性を保証する義務があります。(4)公共交通機関の提供は、国有企業、地域所有企業、および/またはその他の法人が法律の規定に従って行います。

ジョコ氏によると、この違法な旅行事業の台頭は、公式の公共交通機関起業家の間で不安を引き起こしている。その理由は、公共交通機関は公式に規制を遵守するよう求められているが、その一方で、規制に従わない公共交通機関があるからだ。違法な旅行でさえ、それを根絶するための政府からの決定的な行動の努力なしに、ますます横行しています。

「違法な旅行事業は長い間運営されており、その数は毎日何百もの艦隊がジャボデタベック地域に入っています」と彼は言いました。

さらに、ジョコ氏は、この暗い旅行の存在は、都市間および州間(AKAP)バス、AKDPバス、都市間(AJAP)などの公共交通機関の運営を混乱させ、損害を与えたと述べた。

「運輸省は内務省と協力して、地域の公共交通機関を大幅に改善しなければなりません」と彼は言いました。