ハミルトンは中国GPスプリントでのフェラーリの初勝利に批判的だ

【ジャカルタ】ルイス・ハミルトンは3月22日(土)の中国GPスプリントレースでフェラーリで初勝利を挙げ、批評家を沈黙させた。100kmレースでは、7度の世界チャンピオンがスタートから上海国際サーキットでフィニッシュするまで優勢なパフォーマンスを披露しました。

ポールポジションから驚くほどレースをスタートさせたハミルトンは、傑出したタイヤ管理を見せ、マクラーレンのドライバー、オスカー・ピアストリに6.889秒のリードでフィニッシュラインに触れることができました。一方、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは3位でフィニッシュする必要があった。

この勝利は、ハミルトンとフェラーリにとって2021年に導入されて以来、スプリント形式での最初の勝利です。これはまた、2025年1月にメルセデスからフェラーリに移籍した後のハミルトンの適応に対する多くの当事者の疑問に対する答えでもあります。

「今日は素晴らしい気分で目を覚ました」とハミルトンは言った。「メルボルンでの最初のレースはとても難しかった。多くの人々は、新しいチームに適応し、コミュニケーションを理解し、その他のさまざまなことを理解することがどれほど難しいかを過小評価しています。

フェラーリデビュー戦でオーストラリアGPで10位に終わったハミルトンは、上海でのクルマに満足していると語った。「メルボルンでは、車の中で快適に感じることはない。でも、今週末の1周目以降、私は本当にそれをマスターできると感じています。エンジニアとメカニックは素晴らしい仕事をしました」と彼は付け加えました。

ハミルトンはすぐにスタートポジションから順調にシュートを放ち、昨年のスプリントレースのディフェンディングチャンピオンでもあったフェルスタッペンは2位に入賞した後、最終ラップでピアストリに追い抜かれました。

「前線でルイスを捕まえるのに十分な速さではなかったが、今日の午後と明日のレースのアイデアがあれば、より良いパフォーマンスを発揮できる」とピアストリは語った。「フェラーリは今週末、とても速く見える」

一方、フェルスタッペンは、彼のチームがタイヤの管理に問題があったことを認めている。「残念ながら、最後の8周は他のライダーと比較してスピードを落としたので、私はただそこにとどまるようにしています」とフェルスタッペンは言いました。「一般的に、スピードが足りないので、もっと強く無理強いしなければならないし、タイヤが早く使い果たされる」

ハミルトンのフェラーリでのチームメイトであるシャルル・ルクレールは、メルセデスのジョージ・ラッセルに次ぐ5位でフィニッシュしました。以前はオーストラリアでのオープニングシリーズで優勝していたランドノリスは、8位にしか入賞できませんでしたが、フェルスタッペンに2ポイント差の26ポイントで順位をリードしています。

角田由紀はレーシングブルズで6位に終わり、18歳のイタリア人ティーンエイジャー、アンドレア・キミ・アントネッリはメルセデスの7位を獲得し、これまでのすべてのレースでポイントを獲得するという完璧な記録を維持しました。

アストンマーティンは、ランス・ストロールとフェルナンド・アロンソが9位と10位でしかフィニッシュできなかったため、ポイントを獲得できませんでした。オーストラリアでのスタート前にクラッシュしたレーシング・ブルズのアイザック・ハジャールは、チームメイトのリアム・ローソンに先んじて13位でフィニッシュした。

一方、アルパイン出身のジャック・ドゥーハンはレースを終えた最後のドライバーとなり、ザウバーのガブリエル・ボルトレートとの事件によりスチュワードからの電話に直面しなければならなかった。

このスプリントの結果により、日曜日のメインレースを前に、中国GPでの競争はさらにエキサイティングになり、フェルスタッペンはフェラーリとマクラーレンが有望なペースを持っているように見えるにもかかわらず、依然として大きな脅威です。