アニーはまだ乗客輸送Ojekを禁止し、Permenhubに従わない

ジャカルタ-DKIジャカルタ知事アニスバスウェダンは、大規模社会制限（PSBB）期間中、オンラインバイクとベースバイクの両方でバイクタクシーがジャカルタで乗客を運ぶことを引き続き禁止しています。これは、COVID-19の感染を防ぐためです。

アニスは、PSBBの実施を規制する2020年の知事規則（Pergub）第33号を変更したくないが、ルフット・パンジャイタン運輸大臣代理は、バイクタクシーの輸送を許可する2020年の運輸大臣規則第18号を発行した。乗客。

4月13日月曜日、中央ジャカルタのDKI市庁舎でアニスは、「二輪自動車は、用途によって商品を輸送できるが、輸送の可能性が高いため、乗客は輸送できないことを継続する」と述べた。

アニスによれば、バイクタクシーまたは二輪自動車の事業活動に関するPergubは、インドネシアのすべての地域でPSBBを実施するためのガイドラインとして、2020年の保健大臣（Permenkes）第9号を依然として参照しています。

PSBBを実施する前に、アニスは保健大臣にバイクタクシーに乗客を乗せることを許可するように要請していました。しかし、これはPermenkes 9/2020に違反したため、却下されました。

「私たちはまだPSBBに関してPermenkesに言及しており、Pergubの言及は保健省のPSBBポリシーです」とAnies氏は述べています。

これとは別に、COVID-19の取り扱いを加速するためのタスクフォースの議長であるドニモナルドは、PSBB期間中に乗客を運ぶバイクタクシーを規制する法的根拠は依然としてパーメンハブではなくパーメンケに言及していることを強調しました。

「健康プロトコル、保護具（ojol）などがあることをPermenhub規則（要求）しているにもかかわらず、優先事項が維持されている物理的距離については、依然として保健大臣に言及している」とドニ氏は述べた。

ジャカルタのPSBBは、4月10日から23日まで有効です。特に輸送制限に関して、アニスはジャカルタから他の地域への、またはその逆の輸送アクセスを禁止していませんでした。

そして、まだ走行が許可されている自家用車は、基本的なニーズを満たし、屋外での運転が許可されている多くの作業部門で作業を行うだけです。これは、二輪車および四輪以上に適用されます。

一方、四輪車以上の場合、乗客数は50％減少します。 「車の座席数が6人の場合、3人である可能性があり、全員がマスクを着用する必要があります」とAnies氏は述べています。

その場合、オンラインバイクタクシーなどの二輪輸送は人（乗客）を運ぶことを禁じられます。ただし、バイクの運転手は、両方が同じ自宅住所または1つの居住地を持っている限り、乗客を運ぶことができます。

さらに、アニスは、1台の車両で乗客数を50％削減するために、公共および民間の両方の輸送モードのすべての車両を必要としています。

その後、すべての公共交通機関は、06.00から18.00WIBに始まる稼働時間の短縮を経験します。ただし、特に医療関係者の場合は、夕方の時間帯、つまり19.30〜23.30WIBでもトランスジャカルタアクセスを使用できます。身分証明書を医療関係者として提示するだけです。