ロボタクシーに向けたテスラの最初の動き:カリフォルニアでの許可証ポケットに入れられ、ロングロードはまだ伸びています!

ジャカルタ-イーロンマスクが率いる電気自動車の巨人であるテスラは、カリフォルニアでロボタクシーを運営するという野心を実現するための第一歩をついに達成しました。カリフォルニア州公益事業委員会(CPUC)は、自動運転ロボタクシーサービスの前提条件である重要なライセンスであるチャーターパーティキャリアライセンス(TCP)のテスラの申請を承認しました。

ロイター通信によると、3月20日、通常は民間の運転手サービスに関連するこのTCP許可証は、テスラが車両フリートを所有および制御し、事前に手配された旅行で従業員を輸送することを可能にします。ただし、この許可では、テスラが自動運転車による乗車サービスを一般に提供することを許可していないことに注意することが重要です。

「現在の許可では、彼らは自動運転車で乗車を提供することも、テスラが公衆に乗車サービスを運営することを許可することもない」とCPUCの広報担当者は述べた。

この動きは、特に電気自動車の販売成長が鈍化する中で、テスラの焦点をロボタクシーに移すというイーロンマスクの戦略の一環です。マスクは今年、カリフォルニア州とテキサス州で無人乗車サービスを開始することを約束した。実際、昨年10月、テスラはステアリングホイールや制御ペダルのないロボタクシーであるCybercabの概念を導入しました。

以前から知られていたテスラは、2024年11月にTCP許可を申請しました。ただし、お客様に請求できる完全な自動運転ロボタクシーサービスを運営するには、テスラはカリフォルニア州自動車局(DMV)とCPUCからの追加許可をまだ必要としています。

現在、テスラは安全ドライバーで自動運転車をテストするためのDMV許可しか持っていません。DMVのスポークスマンは、テスラが無人タクシーのCPUC申請を継続するために必要な追加の許可を代理店から申請していないことを確認した。

「テスラはDMVに追加の許可を申請しておらず、これは無人タクシーのCPUC申請を継続するために必要です」とDMVの広報担当者は述べた。

TCP許可はテスラにとって一歩前進ですが、完全な自動運転ロボタクシーサービスへの道のりはまだ長く、課題に満ちています。さまざまな許可がまだ取得されなければならず、規制が発展し続けているため、カリフォルニア州におけるテスラのロボタクシーの将来は依然として疑問符です。