マツダMX-5 35周年記念マニュアルトランスミッションオプションはありません、これが理由です

ジャカルタ - インドネシアのマツダのブランドホルダーシップシングルエージェント(ATPM)、PTユーロカルスモーターインドネシア(EMI)は、1989年以来のこの伝説的なロードスターの存在を祝って、MX-5 35周年を正式に発売しました。

標準バージョンとは異なり、車はアーティサンレッドメタリックの外観色の選択により、より魅力的な形状を備えています。

さらに、特別なニュアンスモデルには、明るい仕上げで17インチのラグ付けの優雅な印象を強調するベージュのソフトトップルーフを含む美しい要素があります。

さまざまな運転の楽しみを提供するこの特別版は、6速の自動伝送オプションでのみ利用可能です。しかし、同社には2つのペダルの選択しかない独自の理由があります。

PT EMIの最高執行責任者(COO)であるリッキー・ティオ氏は、手動送電が不在の理由は、日本に本拠を置くマツダが自動オプションのみを提供していたためだと述べた。

「マニュアルはありません、なぜならそれはそのようなプリンシパルからのものであるからです」とリッキーは3月14日金曜日、ジャカルタのシンプルグでメディアに会ったとき言いました。

彼はまた、世界中で発売されたMX-5 35thアニバーサリーユニット全体が、3つのペダルの1つのオプションも提供していないことを明らかにしました。

「グローバルから、それは自動的であり、マニュアルを提供していません」とリッキーは付け加えました。

それにもかかわらず、車は50:50の分布、前方のダブルウォッシュボーンのサイレンション、後方のマルチリンク、座位の低下、精密ステアリングシステムのおかげで、異なる運転感の要素を約束します。

特別かつ異なる方法で提示されていますが、マツダはこのMX-5で2.0リットル4シリンダーエンジンを保持しています。レースハートは、181馬力とトルク205 Nmのパワーを生成し、6回の加速または自動の手動伝送と組み合わせることができます。

インドネシア市場では、PT EMIがMX-5 35thアニバーサリーをロードジャカルタで9億7,330万ルピアの値札で正式に販売しています。