アルシスタ政策は批判:新しい資本を動かすことができ、救助潜水艦を建造できない

ジャカルタ - インドネシアは何十年もの間潜水艦を運用してきました。しかし、不思議なことは、今まで、潜水艦の救助がまだないことです。これは軍の観察者コニー・ラハクンディニ・バクリーの脚光を浴びています。実際、潜水艦の救助を建造するには、Rp5.3兆しか必要としななかったと彼女は言った。

コニーはまた、国家首都(IKN)を建設する政府の計画と比較した。彼女は、なぜ政府はIKNを建設する意思があるが、救助潜水艦を建造することができなかったのかと尋ねた。

「最初から、私は国家首都の防衛システムを設計したので、私は関与していました。私は最初混乱していた、このような状態で都市を開くためにこれを達成することは可能ですか、何かお金はありますか?(予算が必要です)「Rp5.3兆(しかし、今まで建設されていません)」と、彼女は仮想ディスカッション、4月25日(日曜日)で言いました。

コニーによると、救助潜水艦はまだ建造されておらず、政府はより重要なものに重要性を持たないことを示している。なぜなら、今までインドネシアは何十年も潜水艦を運用し続けているからです。

「だから私の意見では、私たちが持っていないのは緊迫感です。「我々の軍隊が病気の状態にあること」と彼女は言った。

コニーは、インドネシアが現在経験している潜水艦事故の唯一の事件は、2017年にアルゼンチン所有のサンファン船が失踪した事件であると言いました。

「私たちのような問題を経験したのはアルゼンチンだけです。サンファンはアルゼンチン沖で姿を消し、その後15日間の指名手配が行方不明と宣告されたが、1年後に廃墟で発見された。それは私たちがそのような混乱を抱えることができないことを意味します。それは、サブがちょうど消えたとき、我々は非常に間違った何かがそのようなことが起こったとき、我々はそれを簡単に取ることができないことを意味します」と、彼が言いました。

さらに、コニーはKRIナンガラ-402船の事件について非常に心配していることを認めました。なぜなら、船には国の最高の息子と娘の53人の命があるからです。したがって、彼女はこの問題が過去数週間で議論されるだけでなく、議論されることを求めました。

「これはゲームをしていません。「毎年日常的に潜水艦が事故に遭っている」と考えないでください、アメリカの潜水艦は溺れて失われないように墜落します」と、彼女が言いました。

KRIナンガラ-402船の失踪事件について、コニーは、彼女が船の最新のメンテナンス文書を一般に公開することを控えようとしたことを認めました。これは、文書が人々の間で騒ぎを引き起こすと考えられているためです。

「私は昨日から遠慮しているので、何も言わない。なぜなら、それが一般の人々に話されているならば、彼らは興奮しているに違いないからです。KRIナンガラ-402のメンテナンスの結果に関する最新の文書レポートがあります。「私は昨日3月から潜水艦の状態と魚雷について以前から報告を受けています」と、彼女が言いました。

知られているように、ドイツ製の潜水艦は4月21日(水)に弾頭魚雷発射演習を行おうとしていた。しかし、KRI Naggala-402船は4月21日(水)から4月25日(日曜日)まで連絡が取れていないと宣言され、見つかっていません。

彼女の声明に基づいて、KRIナンガラ-402は、現地時間の約03.00で、バリ島の北から約60マイルまたは約95キロの海域で消えたと推定されています。この潜水艦は、49人の乗組員、部隊司令官、および3人の武器要員からなる53人を運びます。

インドネシア国軍(TNI)のハディ・ジャジャント元帥は、KRIナンガラ-402船の乗組員53人が死亡したと宣言されたと語った。これは、4月25日(日)の夕方、バリ島バドゥンのングラライ空軍基地のベースオプスでの記者会見で伝えられた。