これはアストラインフラジョートがイードホリデー2025を歓迎します

ジャカルタ - アストラインフラ有料道路は、イード・アル・フィトルの休日1446 HijriまたはLebaran 2025に先立ってその準備を確実にします。

アストラインフラの運用政策およびガバメントリレーションズの副社長であるノビアント・ドウィ・ウィボウォ氏は、彼の党はアストラインフラが管理するすべての有料道路のインフラストラクチャを準備したと述べました。

まず、Astra Infraは、2025年のイードホリデー中に運行されるすべての有料道路に800台のCCTVユニットを設置しました。第二に、7 つのトラフィック カウンターユニットをインストールします。

「したがって、このトラフィックカウンターの機能は、有料道路の特定のポイントで、通過する車両の数をリアルタイムで計算できるようにすることです」と、ノビアントは3月13日木曜日にジャカルタでオンラインで監視されたLebaran Astra Infra Groupのメディアギャザリングイベントで述べました。

「まあ、これは、通過する車両の数が特定のポイントがあり、警察と一緒に署名した行動様式を取ったときに、コルランタスポリと協力するのに役立ちます」と彼は付け加えました。

第三に、ノビアント氏によると、アストラインフラも24時間コールセンターを用意しています。第四に、アストラインフラは、レバラン2025期間中に約1,300人の職員に警告しました。

最後に、アストラインフラは120台の運用車両を運用します。

Noviantoによると、彼の党は、2025年のLebaran帰郷期間中に常に最高のサービスを提供するために、すべての利害関係者と協力し、調整し続けます。

「Astra Infraは、施設やインフラ、24時間待機している人員に支えられて、道路状況が最高の状態にあることを確認し、洪水を予測するなど、Lebaran 2025サービスのための資産条件の準備に取り組んでいます」と彼は付け加えました。

注目すべきは、現在、アストラインフラ有料道路が管理する有料道路の長さは396キロメートル(km)に達しています。この有料道路はトランスジャワとメトロにあります。

詳細には、トランスジャワには、タンゲラン - メラク有料道路(72.5キロメートル)、チコポ - パリマナンまたはチパリ(116.8キロメートル)、スマラン - ソロ(72.6キロメートル)が含まれます。

次に、ジョンバン-モジョケルト有料道路(40.5キロメートル)、スラバヤ-モジョケルト(36.3キロメートル)、パンダーン-マラン(38.5キロメートル)があります。

一方、地下鉄またはジャボデタベックエリア自体の有料道路には、クンチラン-セルポンまたはJORR 2セクション(11.1キロメートル)とウルジャミ-ケボンジェルクまたはJORR 1(7.7キロメートル)が含まれます。