Lebaran 2025に先立ち、帰郷と物流の円滑な流れをサポートし、SIGはJogja-Solo有料道路建設の有効性を保証します

ジャカルタ - インドネシア政府は、レバラン2025の帰郷に向けた準備を引き続き最終決定する。帰郷交通モードから始まり、交通工学、有料道路インフラまで、スムーズさをサポートし、旅行者に快適さを提供する準備ができています。レバラン2025の帰郷のために準備された有料道路の1つは、PT Semen Indonesia (Persero) Tbk(SIG)のセメント製品で建てられたJogja-Solo 有料道路です。

SigのVita Mahreyni事務局長は、インドネシアの建材ソリューションの大手プロバイダーとして、SIGにはさまざまな開発ニーズに対応するさまざまな製品とソリューションがあると述べた。

「ジョグジャ・ソロ有料道路建設プロジェクトにおけるGISからのセメント製品の供給は、特に中部ジャワとジョグジャカルタ特別地域の地域間交通負担が増加する今後のイード帰郷の流れに先立ち、長期的には建設の回復力の品質保証に貢献する」とVita Mahreyniは金曜日の声明で述べた。

ジョグジャ・ソロ有料道路は96.57kmに及び、カルタスラ - プルウォマルタニのセクション1を含む3つのセクションに分かれています。セクション2 プルウォマルタニ - ジャンクションスレマン;セクション3 JC スレマン - クロンプロゴ。この国家戦略プロジェクト(PSN)は、ジョグロ・スマールの黄金トライアングル(ジョグジャ・ソロ・スマラン)の接続性を向上させる上で重要な役割を果たしており、国家観光地域をつなぐのに役立つため、この地域の新たな経済成長を促進することが期待されています。

Vita Mahreyni氏はまた、故郷への旅行者の快適さを支援することに加えて、Jogja - Solo Toll RoadプロジェクトへのSIGの貢献は、休暇中のニーズの可用性を維持するために物流流通がうまくいくことを保証するのにも役立つと強調した。これは、プラボウォ・スビアント大統領のアスタ・シータと、経済成長を達成するためにインフラ開発を継続するというSOE大臣のエリック・トヒルの指示に沿ったものです。

2022年1月から2024年12月まで、SIGは22.3 kmに沿ったセクション1.1カルタスラ - クラテンセクション、20 kmに沿ったクラテン - ジョグジャカルタセクションのセクション1.2、セクション2.2(高架環状道路)の建設のために253,172トンのセメントを供給したことが注目されています。セクション1.1カルタスラ - クラテンセクション自体は2024年9月に発足しました。

「インドネシアの大手建材ソリューション企業として、SIGは長い経験と国づくりに貢献してきました。SIGの高品質のセメントを使用して構築されているため、今日でもしっかりと立っている多くのランドマークが含まれます。イスティクラルモスク、国定記念物(モナス)、MPRビル、DPRビル、セマンギ橋は、長期的に建物とインフラストラクチャの建設の回復力をサポートする準備ができているSIG製品の品質と品質の証明です」とVita Mahreyni氏は述べています。