カルタラ知事セイカヤン橋の状態を確認し、BPJNは16バウト損傷を置き換えます

タンジュンセロール-北カリマンタン(カルタラ)ザイナルAパリワン知事は、カルタラDPRDのメンバーのランクとともに、はしけにぶつかった損傷したセイカヤン橋の状態を直接レビューしました。

知事ははしけにぶつかった橋の側面をチェックしました。ひびの入った道路本体に加えて、橋のフレームポールのいくつかのボルトも取り除かれました。

「私が見ると、確かに損傷したボルトがいくつかありますが、今ではホール(Satker PJNリージョン1カルタラBPJNカルタラ)に置き換えられました」とザイナルは3月5日水曜日に言いました。

「さらに、分離されたボルトサイトの接続のすぐ近くに曲がっているように見える橋のフレームもあります」と彼は続けました。

知事は、BPJNカルタラがガードポストを開設し、その実施はカルタラ地域警察ディトランタスと協力していると述べた。

「この警備員は、橋を通過する車両を一時的に制限することです。ホールは最大重量に加えて、通過する車両の負荷をわずか8トンに制限します」と彼は言いました。

一方、国道実施タスクフォース(PJN)地域1北カリマンタン(カルタラ)は、土曜日(1/3)にはしけ船にぶつかった後に損傷したセイカヤン橋の16ボルトを交換しました。

「16個の損傷した交換ボルトを設置するプロセスは2段階で行われ、最初の10個のボルトが設置されました。私たちが1時間閉鎖している間の道路」と、コミットメントメイキングオフィサー(PPK)1.1ブルンガン-タンジュンセロール-セカタクサトカーPJNリージョン1カルタラのアブドゥルガフールは述べています。

「午後には、残りの6ボルトの設置を完了するために別の閉鎖を行いました。道路はそれほど長く閉鎖されず、通過したい車両の列が長くなることを恐れています。もちろん、車両の長い列が通り過ぎると、それも危険です」と彼は続けた。

橋から切り離されたバウトは、重い荷物を運ぶため、非常に重要であると考えられているため、すぐに対処する必要があります。

「少なくともこの新しいボルトを交換または設置することで、公共事業省の専門家チームが来る前に負担を和らげることができます」と彼は言いました。

Gafur氏は、関連する利害関係者との会合の結果、8トンを超える車両が通過することを許可されないことが合意されたと説明した。

「特に欠落した鉄を積んだ10輪車があるので、この状態が重量と8トン以上の積載量を持つ車両の所有者または運転手に理解されることを願っています」と彼は言いました。