アウディA6らが発売されました:よりスポーティで、より豪華で、より機能的

ジャカルタ - 最近、アウディはヨーロッパ市場で都市モビリティのための現代的なタッチで、よりダイナミックなデザインを特徴とする最新のA6 バグモデルを発表しました。

ワゴン型モデルには、標準バージョンよりもスポーティなエクステリア、適応空気圧の存在、運転の快適性の向上、軽ハイブリッド技術で武装したガソリンエンジンやディーゼルエンジンの性能向上など、いくつかの要素が付属しています。

「新しいAudi A6は、エレガントでダイナミックなデザインと信じられないほどの空気力学を組み合わせています。効率的だが高性能のドライブシステムと最先端のサスペンション技術は、スポーティな印象と高いレベルの快適さを組み合わせ、A6のファーストクラスの体験で旅をします」とAudiのCEO、Gernot Dollnerは3月5日水曜日にブランドの公式ウェブサイトで述べています。

最新のA6しぶんはスポーティなが機能を優先する特性を特徴としています。これは、最大0.25の係数ドラッグを提供する設計と空力学に反映されています。

前面には制御可能な空気取水器があり、背面窓には印象的な屋根スポイラーと多数の空気力パネルが存在するため、この1台の車の空気力学に貢献しています。

リアルディスプレイは、アウディの特徴的な「エクセレンス」のキャラクターを反映したエキスパートでより目立つものです。次に、ホイールベースとエンジンボンベースは、A6エクセレンスの優雅さを実現するために、より長く設計されています。

内部には、パラメックガラス屋根、光に富んだインテリア、Bang&Ofsenのプレミアムサウンドシステム、オプションとして4ゾーン自動気候制御パッケージが付属しています。

スポーティな性格は、アスファルト表面と衝撃の吸収で車の高さを調整する適応空気圧機能によっても強調されています。

アウディによると、最新のA6のステアリング特性は、ステアリングからホイールまでより硬くなるように再設計されたすべての側面で、以前よりも敏感になりました。

前輪のカンバーも増加し、全体的により良い運転反応をもたらしました。

アウディA6日力は現在、最大150kWの電力を持つ4つのシリンダー2.0 TDIエンジンと270kWの電力を備えた6つのシリンダー3.0 TDIで武装しています。これら2つのオプションは、環境に優しい軽ハイブリッド電動化技術と組み合わされています。

マイルドハイブリッドシステムは、48Vバッテリー、ベルトオルタネータースターター(BAS)、パワートレインジェネレーター(PTG)と統合電力エレクトロニクスの3つの主要コンポーネントで構成されています。

PTGは、アクセルを踏んだり追い越したりしたときに、最大230Nmのトルクと最大18kWの電力を追加することに貢献できます。車両が減速すると、このシステムは最大25kWのエネルギーを回収できます。

4つのリングのロゴを持つメーカーは、エントリーレベルとしてのTFSIタイプの58,000ユーロ(10億1000万ルピア)、マイルドハイブリッド技術を搭載した2.0TDIの61,700ユーロ(10億7,500万ルピア)の範囲の価格で、3月にA6の注文を開始します。