Ma'ruf Aminは、Jokowiが2019年2月24日の今日の記憶の中でSky Toll Roadを建設したことを強調しました。

ジャカルタ - 6年前の2019年2月24日、今日の記憶、マールフ・アミンは、ジョコウィがベジブン・インドネシアの建設に成し遂げたことを誇りに思っていると認めました。ジョコウィは空の通行料を建設したとさえ考えています。この物語は、デジタルインフラの開発を意味します。

以前は、ジョコウィはしばしば建設が好きな大統領として描かれていました。有料道路から空港まで多くのインフラを建設しました。ジョコウィ氏は、開発は経済成長を高めるために行われたと考えている。

開発を加速する努力は、しばしば人々の福祉のための重要な手段であると信じられています。開発は、貧困、失業、社会的不平等から、多くの社会問題の連鎖を断ち切ることができると理解されています。

ますます精力的になっている開発は、最良の選択肢であると信じられています。その後、ジョコウィによってオプションが実行されました。インドネシア大統領は、経済成長が進むよう、開発を加速させようとした。彼がそうしたのは、インドネシア国民の生活を高めるという大きな夢を持っていたからです。

彼はインフラ開発に焦点を当てています。その後、開発は人的資源の能力を高めることによって続けられました。残りは、ジョコウィ政権が親人民政策を規制することです。

その結果、新しい空港への道が現れました。追加インフラの存在は、将来の課題に答えるための大きな資本であると考えられています。それでも、ジョコウィの発展は多くの批判を受けていません。

その有効性はしばしば疑問視されます。この状態は、ジョコウィが開発の詳細な分析なしに建設が豊富な経済的利益を生み出すことができることを理解しているだけだからです。

建設され、その後静かなインフラストラクチャがいくつかあります。しかし、実施された開発は少なくなく、人々の生活に多くの利益をもたらします。この発展により、ジョコウィ政権は人材育成を始めた。

「過去3年間、政府はインフラ開発に注力してきましたが、次は人材の質の向上です。職業開発政策のロードマップの焦点となる6つのセクター、すなわち製造、アグリビジネス、観光、健康、移住労働者、デジタル経済があります」と、2018年4月25日 ekon.go.id ページで引用されたダルミン・ナスティオン経済調整大臣は述べた。

ジョコウィによるインフラ開発の加速は、実に多い。開発イベントはまた、政治的争いに参加するMa'ruf Aminとともに、ジョコウィの大きな首都でもあります:2018年の大統領選挙。

マールフ自身も同意した。彼は、ジョコウィは2019年2月24日に陸と海のインフラを構築することに成功しただけではないと述べた。マールフはまた、ジョコウィを空のインフラを構築することに成功したと呼んだ。

彼が意味する空のインフラは、スカイトールという用語で紹介されています。スカイトール自体はインドネシアのデジタルインフラです。この物語は、Gojek、Tokopediaなどのインドネシアの大手新興企業を生み出しました。

Ma'ruf氏は、この開発はユニコーンのレベルに到達できるスタートアップの誕生の主な決定要因であると考えています - 10億ドルの評価額。ジョコウィと彼が2018年の大統領選挙に勝利し、インドネシアの指導者になる機会を与えられれば、この状態は続くと考えた。

「驚くべきことに、私たちはすでに大規模なインフラ投資を行っています。陸上通行料、海上通行料、航空通行料だけでなく、スカイ有料道路とも呼んでいます。それが私たちがデジタルに使う名前です。

「神の御心により、将来的には、デジタル化が利用可能なインフラのために成長しているスタートアップ企業も生まれます。その後、インドネシアで新しいユニコーンが生まれます」と、2019年2月24日 kompas.com のウェブサイトで引用されたMa'ruf氏は述べています。