Ex5を頼りにし、吉利楽観主義がインドネシア自動車市場に復帰する理由で

ジャカルタ-中国の自動車ブランド吉利は、最初の環境に優しい製品として吉利EX5を導入することにより、インドネシアの自動車業界で正式に足を踏み入れました。

吉利汽車インドネシアを通じて参加した同社は、2025年のインドネシア国際モーターショー(IIMS)にも参加し、プロバリアントで4億7,500万ルピア、マックスバリアントで5億1,500万ルピア相当のEX5の価格を発表しました。ただし、吉利はIIMS 2025の特別価格オファーを提供し、プロタイプで4億6,500万ルピア、マックスバリアントで5億500万ルピアの値札があります。

インドネシアでの存在を再び示す前に、メーカーはこれらの製品を持ち込むために多くの考慮事項を持っていました。

Geely Auto Indonesiaのブランドディレクター、Yusuf Anshori氏は、彼の党はいくつかの要因を考慮して、市場に戻ることを敢えてしており、そのうちの1つは電気自動車の開発を支援する政府の支援であると述べた。

「同社がインドネシアの市場動向を見ているということが考慮されているので、ここでは非常に有望です。さらに、電動化に対する政府からの支援は非常に良好であり、環境にやさしい自動車市場を非常に情熱的にしています」と、2月21日金曜日、ジャカルタのケマヨランでの展示会の途中でメディアに会ったとき、アンショリは言いました。

さらに、インドネシアに存在することの吉利は、数年前と比較して多くの違いがあると説明しました。現在、メーカーはインドネシアのプリンシパルとして来ており、ディストリビューターを通じて来ていません。

「Geelyはかつてインドネシアに来ましたが、それはプリンシパルから直接ではなく、ディストリビューターから来ました。今、私たちは吉利汽車として来ています」とアンショリは付け加えました。

それだけでなく、アンショリは、吉利が技術の面で世界中で提供される製品まで、より成熟した準備ができていることも明らかにしました。

「現在のものと比較すると、吉利はより良い準備ができている技術を持ち、その開発は非常に重要であり、エコシステムの面では、吉利はボルボ、ゼクル、ロータス、ポールスター、プロトンなどのいくつかのブランドを収容することで、世界的にも強力です」とAnshori氏は結論付けました。