GR Yaris Faceliftにはマニュアル&オートマチックトランスミッションが付属していますが、どちらがより人気がありますか?これがタコという言葉です!

ジャカルタ - PTトヨタ・アストラモーター(TAM)は、昨年半ばにインドネシア市場向けにGR Yarisフェイスリフトを正式に導入しました。このホットハッチには、運転の快適性を高めるためにいくつかの変更があります。

それだけでなく、この車には初めての自動伝送オプションが提供され、従来の手動伝送と並んでいます。

PTのマーケティングディレクター、アントン・ジミ・スワンディ氏は、一部の顧客には独自のニーズがあるため、インドネシアでは手動送信と自動送信の愛好家は非常にバランスが取れていると述べた。

「現在、手動要求と自動要求のバランスが取れています。GRはマニュアルと同義ですが、自動を望む消費者がいます。したがって、これは消費者に選択肢を提供します」と、2月20日水曜日、ジャカルタのJIExpo Kemayoranでのメディアディスカッションでアントンは述べました。

アントンは、3つのペダルの変種と同等の性能を有するため、自動伝送の関心は非常に肯定的であると付け加えた。

「しかし、自動伝送の選択は、手動よりも速い応答を有するため、非常に肯定的です」とAnton氏は付け加えました。

この1台の車は、下部フロント側またはバンパーが以前よりもスポーティな新しい構造で更新された外観外観を備えています。下側グリッドには、冷却性能を確保するためのより大きな開口部が装備されるようになりました。

空気力学と排気ガスの処分を最適化するために、再設計された底部を備えた後部にも変化がはっきりと見えます。

以前よりも新しいチェンジで実現するだけでなく、この車は、開発され、4輪ドライブ(4WD)と組み合わされた8加速の自動トランスミッションでより良い性能を持っていると言われています。

メーカーは以前と同じように1.6リットルのターボエンジンを維持していますが、GR Yaris faceliftのパワーは272 psから304 psに増加し、トルクは370 Nmから400 Nmに増加し、運転の興奮を高めます。

トヨタGR Yaris faceliftの価格は、手動オプションが11億6,600万ルピア、自動が11億1,400万ルピアから始まります。